カテゴリー: boss_ひとりごと

「Team MTN Qhubeka Project Oneペイントスキームがアフリカのサイクリングシーンに大きく貢献します。黒色と黄色をメインにあしらったデザインは、アフリカ初のContinental Pro Cyclingレーシングチーム

フレームによってはワイヤールーティングを気をつけないと、レバーの引きが重くなったり、ワイヤーの寿命が短くなったりする事があります。 かなり窮屈なフレームの場合、何度かアウターケーブルの長さを変えて、試してみてベストな、長さを決めます。 セッ

値札の付け替え、組み立て、修理と作業が山盛りありまして、本日入社したばかりの新人スタッフにもやや残業につきあわす。 消費税増税初日。 皆さん、いきなり消費が落ち込むのかと思ったら、さほど変わらす、来客数の多さ。 やはり必要なものは買い控えは

作日、来られたお客様のホィール。 数か月前、ロゴはZIPPとなっていますが、見た事のない形状、パーツ構成。・・・新品でした。 リムにはディンプル加工無し、ハブかなり価格を抑えた仕様だった。 多分、偽物だろうと思ってはいましたが、「これ偽物で

4月1日からの増税、その後の増税を考えて店内の価格表示を税抜き価格とさせて頂きました。 お客様にはご不便をお掛けいたしますが、よろしくお願い致します。 基本はバーコード管理をしておりまして、税抜き価格にする際に、小数点以下を切り捨てで価格を

増税前の駆け込み需要、プラス陽気の良さでお店はパニック状態。 それでも丁寧にお話したくて頑張ってる最中、高校の同級生に拉致されて母校のオープンスクール（ホームカミングデー）へ。 一時間弱懐かしの母校内を彷徨いて来ました、しかし建て替えられて

SPECIALIZEDののファットバイク。 極太タイヤが特徴です、見た目とは裏腹に結構軽い。 町中走れば目立つことこの上ない。 実際にこれでトレール走ってみたい！ とは言え、限定数しか入荷が日本に無かったらしく、もう手に入らない一台。 お店

昨日、コルナゴ C60のサンプルバイクをNBS（コルナゴ輸入代理店）の営業さんが持って来て下さった。 その時には「メディアのインプレが発表になっていないので、ウェブではインプレを載せないで欲しい」との事だったので、実際にスタッフみんなが乗っ

コルナゴ C60がサンプルバイクとしてお店にやってきた。 夕方のひと時、そのオーラに圧倒された！ ペイントの綺麗さは特筆すべき点。 乗り心地の良さは・・・・営業担当によればダウンチューブのリブを廃し、大口径化により剛性感を出している事で、振

社外品のカセットを2種類も混ぜての組み合わせに四苦八苦しながら、加工を加えて、隙間も合わせるようにシムも組み合わせて、リヤは完成。 フロントはいざ組み上がり、ディスクキャリパーをつける段階でハブの異常に気付き、発注したものと違うものが来てい