カテゴリー: boss_ひとりごと

高梁ヒルクライムチャレンジに向けて

先日走った(試走で）感じからするとポジションが出ていない(＠_＠;) ハンドルがやや遠い、サドルが前過ぎた。を踏まえて、サドルを少し引き、ハンドルはしゃくった。(ステムがお気に入りが無かった) サドルはカーボンレールでちょっと軽いボントレガ

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スペシャライズドのE-Bike

スペシャライズドのE-bike見て、聞いて、乗ってきました。 重量約12kg モーター、 バッテリー 共に約2kgという、かなり軽量化が進んでいます。以前はモーターが3kgを超える重さだったのです。 走行距離190km(ボトル型サブバッテリ

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14,15,16日は臨時休業です

今年こそは王滝に行ってきます！ 100ｋｍ山の中を駆け回るXCレース　長野県王滝村へ行ってきます。 かなり過酷というか長いコースなのでそれなりにトラブルが多い パンク、チェーントラブルその他もろもろ それに備えた準備をしていきます。 携帯ポ

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E-bike欧州視察2019その２

オランダの街を夕食前に20分ほど散策 街もしっかりと、車道、自転車道と区別されていて、自転車はたくさんの自転車が走り、日本のように逆走する人は全くいません。私たちのような観光客が自転車道をふらふらしていると「チリンチリン」とベルを鳴らされま

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E-bike欧州視察2019

シマノのお誘いでオランダ、ドイツへEスポーツバイクの視察に来ています。 日本時間の日曜日のシマノ鈴鹿ロードレース終了後 三重県の白子駅まで送ってもらい、関空側のホテルに泊まり、翌朝オランダまでの11時間のフライト。 アムステルダム空港に到着

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ロケのお手伝い

昨日、今日と自転車のロケのお手伝い 自転車の搬送と万が一のメガトラに備えて同行するだけです。 対して何もすることはないのですが、バイクの点検とクリーニングだけ。（笑） ラッキーなのは超可愛いモデルさんと一日一緒だった。（昨日） 今日は、有名

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鈴鹿も近いが王滝が不安なので

今年の王滝は前半がかなりきつそうなのです。 毎回後半になると背中に背負ったバックから何かを取り出したりすることが億劫になる。 補給もおろそかになるし、ましてや工具を取り出して何かするという事がつらい。 なので、使う可能性が少しでも高い工具は

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