DOGMA F8 44、46.5、50、51.5、53cm ドグマ F8 ピナレロ独自のアシンメトリック・デザインもさらに進化しバイク全体のバランスを最適化。DOGMA 65.1と比較して12%剛性アップ、+16%のバランス最適化、120
続きを読む2014~2015土佐伊予海山峠旅 その9
段畑上部からの遊歩道を通って帰路に着きます。雰囲気の良い山道に心が和みます。が、車道に出るとものすごい向かい風。そしてにわかに雹が舞い始めました。あわててコンクリ造りのバス停へ避難。。。 カッパを着こんで再出発。幸い雹はすぐに止みました
続きを読む2015BPSなかやまサイクルフェスタ TIMEラインアップ
今回の試乗会のTIMEは2台のみ SKYLON Sサイズ (TOP:540mm) Fluidity Sサイズ(TOP:540mm) SKYLONのパリッとした走りの軽さを体験できます。 この機会に乗り比べてみませんか? 参加申し込みが必要に
続きを読む2014~2015土佐伊予海山峠旅 その8
海岸線に沿ってしばらく進むと山の斜面がすべて城壁のようになっている場所が現れます。 城壁ではなく石垣で組まれた段々畑です。ここでは段畑(だんばた)と呼ばれています。幅1mにも満たない狭い平地を作り出し作物が植えられています。圧倒される光
続きを読む京都から名古屋へ
昨日は京都でMAVICセミナー、今朝は、アパレルセミナー。 午前中でマビックを切り上げて、名古屋へ。 名古屋では問屋さん巡り。と言っても深谷産業さんと、ダイアテックプロダクツさん。 電動XTRを見たり。 HONJOのどろよけをみたり。 BR
続きを読むMAVIC プレミアムショップ テクニカルセミナー受講
全国からMAVICのプレミアムショップが集まり、一般店に先駆けテクニカルセミナーを受けてまいりました。 昨年一年間の実績やトラブルの解消法、今のトレンドなど。 こちらからも、いくつかの事例の報告。 多くの方のお話は大変為になります。 まだま
続きを読む2014~2015土佐伊予海山峠旅 その7
新辰野トンネルの旧道を上ると峠は旧辰野隧道でした。昭和39年完成の古いトンネルです。 トンネルを抜けたところに分岐があります。実は計画段階でも気になっていたこの細道。県道はこのまま下って海岸線を通るのですがこの道はほぼ稜線に沿って目的地
続きを読む本日の朝練
本日の朝練は寒い中20名で走ってきました。コースは児島半島。今日はそんなに風も強くなく穏やかな気候でした。 ここでお願いです。朝練に参加される方はなかやまHPの練習会&イベント参加表明の欄に御記名下さい。よろしくお願いします。 20名
続きを読む今朝に日曜朝練は山へ私は行きました。
大勢のロード班の出発を見送りながらZさんと二人市内の山を周回しに。 山は楽しい。昨晩録画していたグレートレース?(クロコダイルレース)を見ていたので、余計にマウンテンが楽しい。 ホィールはNEW CROSSMAX 軽量かつ高剛性、登りは軽く
続きを読む2015BPSなかやまサイクルフェスタ GIANTラインナップ
2015GIANTの試乗バイクのリストです。 PROPEL ADVANCED PRO 0 a S Orange S PROPEL ADVANCED PRO 1 a XS Pearl Blue XS PROPEL ADVANCED 1 a M
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