ちょこっとサイクリングin笠井山

 お盆ツーリングに向けて5月のGW以来ほとんど乗っていなかったALPS号に体を慣らすためちょっとだけ乗ってきました。とはいえ笠井山の旧道はかなりの急坂なのでしっかりと汗をかいてきました。  走ったルートはこちら  GPSのデータです。笠井山

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GPSデータでみる先日の朝連

 走ったコースはこちら    以前通勤ルートをルートラボでアップした際、時間データがないですね、との御指摘がありました。その時はKML Fileで保存していたのですが今回GPX Fileにしたところ速度や時間が表示されるようになりました。今

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マビック コスミックカーボンSLR

これを履いて、本日の朝練を堪能してきました。フロントはKYSIRIUM ES (SLとほぼ同じ)フロントの剛性感はさほど感じる事が出来なかったがリヤの剛性感と回転の良さは非常に体感できた。 カーボンスポーク(きしめんタイプ)は非常にお勧めで

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本日の朝練

 本日の朝連は猛暑なので1時間早い7時集合で16名で走りました。(後で合流の方あり)  早いスタートは暑さ対策だったのですが何となくせっかく早く出たのだからちょっと遠くま行っときますか?という声がありいつもの空港コースとは違うルートへ。  

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フレームはそのままで

フレームはとりあえずそのままで、ホィールで剛性アップを狙ってみよう。 今朝、いつものようにローラーでインターバルトレーニング、でもSPEEDCONCEPTのような回転が出来ない、フレームの剛性に違いは明らかだが、もしかしてホィールも影響して

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好みは変わるもの

以前はTREK Madoneの5シリーズが快適でとっても好きでした。しかし、6シリーズを乗り始めて、そこそこ練習ができているときには6シリーズの硬さが凄くうれしく、最近耐久レースで乗り始めてTREK SPEED CONCEPTはもっと硬く、

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ヒルクライム

先日の試乗会で走ったコースをルートラボで調べてみた。 3km強のほぼ直線の登り、標高差は約500m?きつかったはずだ。 翌日のコースは若干の登り基調の片道9.2km 無理して先頭集団について行ってみた。 自転車屋とは言え皆さんしっかり乗りこ

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AL20 お試し

 昨日も通勤でユピテル ATLAS AL20を使ってみました。 行きのデータはこちら ルートはかなり正確でした。大和町の交差点をどう渡ったかがはっきり分かります。これくらいの正確さならOKでしょう。でも高度計はいまいちですね。  あと、スイ

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疲れましたが

メーカーのブランドキャンプで実質3日間山梨県に居ました。月曜日の夜に小淵沢に着き昨日今日と商品の説明と試乗会で夜は食事会と飲み会。。。。若い方にはついて行けません(汗 そんな遅くまで飲み続けられません。ちょっと早めに部屋に退散、blogの更

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