投稿者: BOSS

S-Works Roubaix SL4 今回の試乗会一番の注目バイク フレームのカーボンレイヤーがかわり、振動吸収のゼルツのは入方もかわり 新設計のシートピラーの採用。 ホィールもロバールのカーボンクリンチャー。 さて、乗った感想は？ 非常

スペシャライズド　ルーべ　エキスパートSL4　Ui2 電動アルテグラ仕様 本日最初に乗った、ロードバイク ホィールもそれほど軽量ではないが、よく回せるバイク フレームの固さも振動吸収性も凄くバランスがとれています。 タイヤが25cということ

スペシャライズドのハイエンドロードS-Works Tarmac SL4 とにかく速く走ることを一番に考えたモデル ルーべと比べると振動は多いがダイレクトな走りを望むならこれですね。 このフレームの走りの良さを支えているのは、BB辺りの剛性と

最適なエアロ効果、耐久性 かなりスペシャは押しています。 CLX60 1499g CLX40 1396g

窓の外はこんな感じ、仕事してるのが辛くなる。 走りたい

長い列車の旅でした。 やっと白馬に着きました。 今日はゆっくりして明日はみっちり勉強と試乗。

松本を過ぎて山の頂きには残雪がまだあります。 列車の長い旅は慣れてないと疲れますね。

昨日走った区間でコンビニが無く、暑さに耐えかねて飛び込んだ昔のコンビニ。 ここが無かったら限界を超えてたかも。 水分補給と水道で水浴びをさせて頂き生き返りました。 次回、鳥取岡山センチュリーライドをするときには、もう少し涼しい時に計画します

15日、お店の営業を14：00で終わらせて頂き積み込みをして15：30出発 ここから暑い夏の一日が始まった・・・・・。 コースのチェックも兼ねて逆走で鳥取に向かう。天気は微妙と思われた。 県境を越え鳥取方面を見るとどんよりと厚く黒い雲に覆わ

9:20に出発しました、今は奥さんが走ってます。 疲れたら私と交代するはず、でも凄く楽しそうなので ゴールまで走れるといいね