S-Works Roubaix SL4
今回の試乗会一番の注目バイク
フレームのカーボンレイヤーがかわり、振動吸収のゼルツのは入方もかわり
新設計のシートピラーの採用。
ホィールもロバールのカーボンクリンチャー。
さて、乗った感想は？
非常に軽い！ホィールが凄く軽いので他のルーべとフレームの角度とか違うのか？と思ってしまった、路面の凹凸に関しては通常のルーべの方が快適ではあるが、S-WORKS ROUBIAXは軽く速く走る、そして快適というところでかなり高次元でバランスがとれています。
細かいギャップはフレーム全体で吸収をして大きな突き上げはシートピラー（コブルゴブル）が吸収をしてくれる仕組みです。
ルーベって乗り心地を重視しているので走りはやはりターマックに劣ると思っている方が多いと思いますが、前に漕ぎだす力、ハンドルをねじ伏せる力などしっかりと受け止めてくれる部分ではターマックと変わりは有りません。