カテゴリー: 店長のひとりごと

S-WORKS VENGE 加速、スピードの持続性最高です、乗ってすぐに下りだったので加速する従いバイクの空気抵抗が、他のバイクと比べものにならないレベルにあるのが分かりません。 そしてS-WORKSは軽い、フォークの剛性が高い。

S-WORKSではないVENGEですが、十分な走りが体感出来ます。 カンと乾いた硬さはS-WORKSに軍配が上がりますか、エアロ効果は全く変わりません。

今朝の朝練はロード 参加者25人？暑い時期なのでサマータイムで朝7時集合、しかし暑い。 最近は参加してくださる方が増え、有り難いなぁと思う反面、事故も心配、くれぐれも気を付けましょう！ さぁ！今週末はミットナイトエンデューロレースです。 補

カーボンフルサスバイク、フロントサスは120/150ｍｍに可変ストローク、リヤは155ｍｍトラベルのバイクです。 このバイクはリヤサスのエアー圧を簡単に調整できる機構「オートサグ」バルブが付いているとの事。 今まで煩わしかったエアー圧の調整

いまや主流となってきた29インチMTB スペシャライズドのハードテール スタンプジャンパーCARBON 29（￥720000：XTR仕様） 私は普段からフルサスMTB を乗っているので、このハードテールをとにかく乗ってみたかった。 第一印象

履き心地、フィット感 今までのモデルを越えております。 実はパリ・ルーべでと優勝したトム・ボーネンはこのシューズをスペシャライズドから3足供給されていたそうです。 大変気に入ったボーネンは今でもこのシューズを無くさないように移動に際も必ず手

S-Works Roubaix SL4 今回の試乗会一番の注目バイク フレームのカーボンレイヤーがかわり、振動吸収のゼルツのは入方もかわり 新設計のシートピラーの採用。 ホィールもロバールのカーボンクリンチャー。 さて、乗った感想は？ 非常

スペシャライズド　ルーべ　エキスパートSL4　Ui2 電動アルテグラ仕様 本日最初に乗った、ロードバイク ホィールもそれほど軽量ではないが、よく回せるバイク フレームの固さも振動吸収性も凄くバランスがとれています。 タイヤが25cということ

スペシャライズドのハイエンドロードS-Works Tarmac SL4 とにかく速く走ることを一番に考えたモデル ルーべと比べると振動は多いがダイレクトな走りを望むならこれですね。 このフレームの走りの良さを支えているのは、BB辺りの剛性と

最適なエアロ効果、耐久性 かなりスペシャは押しています。 CLX60 1499g CLX40 1396g