カテゴリー: kunisada_General

　この週末は土曜日のなかやま大試乗会と日曜朝練です！ 今回２回目の試乗会は参加メーカーも増えて参加登録して頂いた方も60名を超えています。ありがとうございます。天気がとても心配ですが少雨決行で検討しています。 　さまざまな最新モデルの試乗車

　まだ少し早いかな？とは思うのですが8日の練習会はお花見ヒルクライムと称して去年に引き続き本宮高倉山へ上ることに決定しました。 　旭川を挟んで金山と隣り合う本宮高倉山ですが知名度としては金山に2、3歩譲るでしょうか？ 　理由としては ・道が

　今日は雨に強風の嵐。 写真は去年のお花見ヒルクライムの時のもの。今年はいつこんな風景になるのでしょうか？

　2006年に走ったイタリアのガヴィア峠をアップしました。 ガヴィア峠の標高は2621mでヨーロッパアルプスでも10本の指に入る高峠です。最近では2010年にジロ・デ・イタリアの第20ステージで通過したのが記憶に新しいですが何と言っても19

　カンパニョーロは昔からですがシマノはここ最近ですよね。ハンドル周りのシフトワイヤーがバーテープの下に隠れるようになったのは。ですが昨年10速にグレードアップしたティアグラのSTIレバーは未だシフトワイヤーが前に突き出しています。これが大き

　通勤にサイクリングに大活躍のスペシャライズド　TCスポーツに泥除けを付けました。 今日のような雨の日の通勤では泥除けのあるなしで足回りやお尻の濡れ方が全然違います。水たまりだって平気で突っ込んでいけます！ 　それに泥除けがある方がツーリン

　今日は久しぶりにいつもの遠回りルートで帰宅。 日曜のMTB耐久レースに向けて少し負荷をかけておこうと理大に上がる坂道を2本上ってみました。1本目は半田山植物園と墓地の間の激坂。下って2本目はバスが上がる道。 　植物園の坂はきついです！徐々

　2006年に走ったスイスのマイナー峠Pragelpassのレポートを更新しました。以前とほぼ同じ作りですが写真のサイズをやや大きくして画質をグンと上げました。今回は300MBの容量があるので大丈夫でしょう。 　ここで周辺事情をいくつか。。

　自転車での上りは苦しいけど楽しい。と言われます？が、あえて僕は自転車での上りは愉しくて楽しい！！と言い切ってしまいましょう！（愉、楽の使い分けに深い意味はありません。） 　平地だとあっという間に通り過ぎてしまう景色を上りだとゆっくりと味わ

　昔話ばかりだと進歩がないのですが記録としてきちんと残しておきたいという気持ちやこれから新たに旅立つ人の情報源になるといいなという思いもありとりあえず以前やっていたホームページを復活させました。と言ってもまだトップページだけなのですが…。