今回ベースとなるのはこちら！
2017年 GIANT
『TCX ADVANCED PRO 2』
オフロード練習会やイベントを走られて改善を希望されているポイントが2つ
・今（40T×11-32T）よりもう少し軽いギア
・パンクリスク回避の為チューブレス化＆車輪外周の軽量化
駆動系
完成車仕様のギアは40T×11-32T
シクロクロスのみであればフロントを38T,36T,34Tに落とすのも選択肢となるが
シクロクロス以外にツーリング＆街乗り等にも使用したいとのご希望があり
40T×11-42T & 42T×11-46T
スタッフバイクで使用している42T×11-46Tに近いギア比のご希望をいただきました。
40T×11-32T & 40T×11-42T
ギア比シートを使用して必要ギアの計算してギアを11-42Tに決定
完成車はRIVAL 1 ミドルゲージは最大36Tだったので
最大42Tに対応するRIVAL 1 ロングゲージ（￥15300）へ変更
車輪系
完成車としてはハブの回転が比較的良好だったのでそのまま流用
完成車に使用されていたリム重量は515g
組み替えで使用したリム重量は365g （1本￥10000）
STAN’S NoTubes CREST MK3
リム組み替えのみで片車輪150g軽量化
外周部分の軽量化なのでかなり効果絶大
現在、タイヤ＆チューブ各1本の重量は370g、チューブ重量は160g
シーズンインの時にチューブレス仕様に再変更予定！
シーラントとチューブレスバルブ重量を考えても前後で150～230gは軽量化できそう
今後も楽しみです！
今回のカスタム費用
・リム ￥20000
・スポーク ￥3900
・ニップル ￥1440
・ホイル組工賃 ￥10000
・タイヤ脱着 ￥2640
・チェーン ￥4758
・ギア ￥10838
・チェーンギア交換工賃 ￥2750
・リアメカ ￥15300
・リアメカ交換工賃 ￥1650
・リムテープ ￥2000
※税抜き定価で表示しております。販売価格は店頭にてご相談ください