いかん！夜更かし癖が付いている。昨晩も寝たのが2時過ぎ･･といってもそれまでうたた寝しているのだが、ちゃんと寝てないのでやはり朝起きられない。遺憾。
BAAって最近コマーシャルでもやっていますが、実際なんなのでしょうって思っている方多いと思います。詳しくはリンクをBAAにしてますのでご覧下さい。あのコマーシャルでは「？」何のコマーシャルって思うだけです。長持ちする自転車、安全な自転車を乗りましょうって事のようですが最近のママちゃり、街中走っているのは半数強が中国製などの安い使い捨て自転車です。しかしユーザーサイドはそんなんで良いじゃないって思っている人がほとんどで壊れたら捨てて新しいの買えば良いよって思っている。ここから業界の言っている長持ちする自転車を、安全な自転車を普及させるには今のままではまず無理でしょう。1万円を切った自転車が普通に店頭に並んで売られている状況では言っていることとやっていることが違いすぎてます。輸入ママちゃり(ママちゃりに限定してない)を禁止はもう出来ません、だって純日本製ママちゃりなんてもうほとんど存在しないんだから。ここで基準を設けたなら検査をして合格していない自転車の販売を販売することが出来ないような措置を取れないものか？組み立てをいくら丁寧にしても素材の悪いものには限界がある。大きな事故が起きてからでは遅いのだが・・・・。自転車だけに限らずなんかもっと根本に問題ある気がするなぁ
2件のコメント
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大学生（チャリ人間でない）は、ワイヤー伸びてるだけとかチェーンカバーがこすろうがリムがふれてても直そうという発想は毛頭ありませんでした？
どして？って聞いたら買ったら1万くらいの物を修理しますか？っていわれました。たしかに…
あと大学生だと、4年間なんとか乗れればいいやってことでした。つまり自転車は車があれば、要らないってことでしょうか？かなり寂しい現実を聞かされてしました。
日本の風潮として使い捨て文化が定着してしまってるんではないでしょうか？
ヨーロッパやカナダだと捨てるんでなくて自転車をリサイクルする制度が役所が関与してやっています。自分が知っているのは、50$くらいだしてワイヤー、プレ
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コメント切れてたので 追記ｗ
自分が知っているのは、50$くらいだしてワイヤー等のくれてそれらを使って自分で乗れる状態に修理するといったものでした。もちろん指導員さんがいて月に二回程度の頻度でやってた記憶があります。
あと処分するのもお金がかかるとかいって、放置自転車になっちゃんでしょうね…そのうちお門違いなリサイクル法とかができないことを祈って…