私のマウンテンTREKのTOP Fuelを組んだ日記で「Hayes効きはいいが形状が・・・」と書いたらG社から改良の参考にしたいから意見を聞きたいとメールが届いた。すばらしい！僕なんかの意見が役に立つかどうかわからないが、｢こうだったらいいなぁ」をメールしておいた。ユーザーの意見を取り入れようとする姿勢がだんだんなくなってきているように思われる今、とてもうれしいです。
そのHayesのカーボンレバー（HFX-MAG+）は幅が広く握りにくいがレバーとブリップの間を開ければ結構ベストなポジションが出た、SRAMのトリガーシフターもさらに中央寄りにすることで使いやすくなった。問題はショックのロックアウトレバーが閊（つか）えてしまって中央に寄せれなかったということだったが、ねじを緩めて若干クランプを広げ気味にしてやると１cmくらいは寄せれた！かなりベストだ！これでトリガーに指が当たって勝手にシフトが変わってしまうことが無くなった。