FSAのコンパクトドライブ50/36Tがついたクロスバイク、シフターはMiche、FDはカンパ。Micheはカンパと互換性があるのだがFSAとは互換性がいまひとつのようだ。・・・とは言っても通常使う範囲内ではまったく問題なく作動する。たとえばややキツイ上り坂で36Tからあえて50Tにシフトアップしようとすると上がってくれないのである。多分メーカーの設定ではそんな使い方は考えていないのでしょう、輸入元に聞いても同じ答えだった。しかし、できれば変速したい！ということで日曜日の夕方から閉店までと本日朝から14時くらいまでかかって何とか変速するようになった。もともとFSAの50/36Tの組み合わせが変速ポイントがずれているようで36から50に上がる際チェーンが刃先に乗り上げそうになっていた。そこで、36Tのギアを5ピン1つ分ずらしてみたらやや改善。それでも登りでトルクがかかっているときには変わらない。そこで、50Tの刃先(変速ポイント部分のみ）加工してみた(シマノのアウターチェーンリングのように）かなりスムーズになった。後は削り過ぎないように何度も乗って確かめながら加工。ほぼ満足のいく変速になったはずである、後はお客様に乗ってみて頂こう！・・・・フロントのシフトばっかり押していたので左の親指が腱鞘炎になりそうだ(T_T)