なかやまでチョットサポートさせてもらっているダウンヒルライダー赤澤君はまたしても国外に逃亡するらしい。国内のレースは箱舘山で終了、ただいま旅費をためるためバイトに明け暮れている。そんな赤澤君のTREKディーゼルを昨日リフレッシュした。ホィールを前後新品に、駆動系も新品に、ブレーキキャリパーもNEW XTに。フロントサスはある方からお借りした。で組み上げたらブレーキが良くない！レバー握ってもパットがローターを力強く掴んでくれない。？？？？レバーとキャリパーが合っていないのか？不思議である。カタログで見ても互換性はある、なぜだ？普通レバーを何度か握ればクリアランスの調整は出来るはずだが、ブレーキパッドは気持ちよく？元に戻ってしまいレバーはグリップにぴったり当たる。？？？？とりあえず強制的にパッドを出すためにシマノのローターの厚み1.8ｍｍより薄い1.0ｍｍのスペーサーをはさんでレバーをニギニギ！おおおおっパッドは出てきました。そこから若干戻してローターをセットすると完璧なレバータッチ！よし！これで様子を見よう！国外逃亡までの猶予期間にセッティングをつめましょう！