ピナレロのF4:13を組み立てている。
フロントがコンパクトドライブでフロントディレーラはノーマルタイプ、変速性能が気になるので必ず試乗してみる。ピナレロオリジナルのクランク(FSA製)とカンパのクランクではやはりカンパのほうがすばやい変速だがオリジナルでも問題ない変速性能だ。
それよりはフレーム性能、すばらしく良く進む。ややバックが硬い感はあるがハンドリングも素直だしウィップも無い(僕の脚力だと)、この乗り味はGIOSのグレースに良く似ている。
グレースはシマノパーツで105、アルテグラ、DAと選べるところがいいがカラーリングには好みが分かれるところだ。
組み上げて試乗を大体のバイクでしているがシマノのSTIよりカンパのエルゴパワーの方が僕の手にはシックリ来る、STIはブラケットが長すぎる気がするがこの辺りも好みの問題だろう。
ちなみに明日は東京です。池袋辺りをうろついてます(爆
3件のコメント
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購入を考えている素人サイクリストですが，初心者には乗りこなせない自転車ですかね。
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F3:13ってのがもうじき出ます。初めて乗られる方にはそちらの方が身体に優しいと思いますが。
レースを主体に考えてこれからガンガン乗り込んで上を目指すならF4:13もお勧めです。
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F3:13ってのがもうじき出ます。初めて乗られる方にはそちらの方が身体に優しいと思いますが。
レースを主体に考えてこれからガンガン乗り込んで上を目指すならF4:13もお勧めです。