本日やっと届いたタイムのVX エッジを組み立てた。
確かに高そうに見える(高価だ)、カッコイイ(渋い)。
乗ってみる。よく走ります、漕ぎ出しもなかなかシャープです、
ハンドリングは・・・好みもあります。ハンドリングに関してはステ管がカーボン製ということもありやや剛性が低い気がしますが逆に乗り心地（振動吸収）は非常にいい感じです。
カーボンパイプにラグのフレーム構成は細身な感じでシャープなシルエットが新鮮です。
ハンドル選びって難しいですよね。
特にロードのハンドルはブラケットを持ったときを優先すると下を持ったときにレバーが遠くなったり、下を持ったときを優先するとブラケット位置が低くて腕が伸びたり。
特に最近のシマノのSTIブラケットはでかいので今までのバーだと遠くなりすぎちゃいます。
最近のなかやまの流行はSTI（10S)には3Tのモルフェスです。カンパのレバーは3Tのモルフェ(僕の好み)。STIに日東のSTI用ハンドルはもちろんGOOD!もうじき発売になりDixnaのハンドルも気になるところです。