本日の朝練は私を含めて3名・・・少ない。
本日はストックファームのMTB耐久レースと重なっていたのと昨日ダックスのホームページをアップしているサーバーがアメリカに有るようなのですが、そこがイラクのサイバーテロらしきハッキングに遭いダウンしてしまっていたので、練習会の案内が見れなかったせいもある。
ついでに本日は山陽新聞の取材があり、取材を受ける二人+練習会に出かける3名が写真に写ることになった。（まだ実際の記事になるかどうかはわかりません。）
それでその練習会ですが、人数も少なかったのと初心者の方々ではなかったので基本練習は省かせて頂きK山に直行。（でも、基本練習からすればよかった・・・）
久しぶりのKやま登ってきました。
shibaさんと早Sさん、途中の河川敷のshibaさんの速さといったら！砂利道を30km／h以上のスピードで走るもんだから付いていけましぇん(-_-;)
何とかK山の麓までたどり着いたときにはアップアップ、頂上まで頑張って付いていこうと思ったが半分までが限界(shibaさんは半分までは余裕でおしゃべりしながらのぼってましたが・・・）、次はちょっと本気を出すかなぁ～～！と思ったが、出せる「本気」も無し。
とりあえず･･･仕方なく先頭でトレールに踏み入るもクモの巣が多いし、T字路までクモの巣払いをした、そこでshibaさんに先頭交代、ガレた下りで調子よく下っていたらガレガレの右急カーブ＆草ぼうぼうのところでシフトがインナーローの入っていたのを忘れていて踏み込んだのでホィールのトルクがかからず失速。SPDも外れずそのまま右にグワシャンと転んだ、「ギョエ～～～あたたたたたたぁ～～！」と大騒ぎしながら転んだ。ケガはなかったようだが私のセクシーな右お尻丸出しに！それでもメゲず突き進んだがクモの巣が凄すぎるしスズメバチが飛び交うしで、勇気ある撤退！トレールはまだ無理です。
今年は温かいからなぁ～。
でも、山に入るときは破れにくいレーパンがあるといいなぁあんなにペロンって破れたら帰りに人目が気になって仕方ない。・・・・よりによって新しい方のレーパン破っちゃったよ～(-_-;)
TOPFUELの前後サスのセッティングを替えた。
フロントサスもリヤサスもロックショックスのモーションコントロールって機構が付いているので、まずどちらもロックアウトした状態に。
次にフラットゲート（自動ロックアウト解除機構？）を緩めていってサスに対する入力がちょっと大きくなったところでバルブが開いてストロークし始めるようにした。
リヤサスに関しては凄く良い感じというかソフトテール風なリジットバイクのような・・・フロントサスもふわふわ感がなくシャキッとした。しばらくこのセッティングで行こう！