今朝は走り出しの気温が6℃とちょっと高めだった。
先週空港へ登ったので今度は平地中心の児島半島を回ってみた。
途中で立ち漕ぎをしてみた、レバーが持ちやすい、バイクの特性というかフロントフォークの硬さのお蔭か？非常にダンシングがしやすい！立ち漕ぎダンシングの為のバイクか?と思わせるほど漕ぎやすい。
SRAMのブレーキレバーは非常に持ちやすい、ブレーキをかけるときに丁度指先にいい感じでレバーがかかる。そして制動力も申し分ない！カンパよりよく効き、シマノよりコントロールしやすい。
ブラケットは以前にも書いたが内側へ少し入れ込んだ感じで取り付けると非常に持ちやすいし、ブレーキもかけやすい。ハンドルの下側を持って走る時のリヤのシフトアップはシマノ、カンパより優れている・・・と私は思う。
バイク自体の乗り心地からして元々付いているホィールよりコスミックカーボンのような、ボントレガーのアイオロス5.0のようなディープ系のホィールを使った方がスピードの維持がしやすく乗りやすいのではないかと感じた。
データ：走行距離36.6km 平均心拍131bpm 気温6～3℃ 6：22スタート
コース：旭川東岸を南下＞児島湾大橋＞県道74(宮浦方面)＞小串＞番田＞胸上＞県道217＞長谷峠＞金甲山・貝殻山分岐＞県道399＞児島湾大橋＞帰宅
7件のコメント
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昨日、丸○で「風と語れ！（ですよね？）」を立ち読みしました！
ページの半分を占めてるなんてすご～い！！
立ち読みして良かった。（すみません、買ってないです）
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｢風と語れ！」って本が出てるんですか?
ページ半分?・・・・なになに？
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｢風と語れ！」って本が出てるんですか?
ページ半分?・・・・なになに？
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あら？ら？
チームダックスの紹介がしてありましたよ。
雑誌の名前間違ったかな？？
また確認しておきます。
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風と語ろう!でした。
発見！！！！
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風と語ろう!でした。
発見！！！！
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失礼しました。
「語れ！」ってかなり命令的ですね（笑）。