私のTOPFUEL9.9SSLのフロントサスREBA WC100ｍｍのサスを80mmに変換してみた。ついでにタイヤも少し軽い物に替えてみた。未だ山は走ってみていないが前輪のパタパタ感はなくなった、フロントが少し（20mm）下がることで漕ぎ出しは少し軽くなると思われるが直進安定性が若干落ちるかも？下りの長いコースだとハンドルがぶれるのだろうか?・・・そこまで極端なことは無いだろう。これでまずは山を走ってみて様子を見よう。
ついで、ロード（マドン5.5）のサドル位置を少し前に出した。クランクを水平にして膝のさらに後ろ辺りから糸をたらした位置がペダル軸から3cmくらい後ろだったのでサドルの位置を前に出して少しペダル軸に近づけた。これで蹴り出しペダリングから回転系のペダリングに戻るだろう、そして以前やっていた初動負荷ペダリングをまた始めてみよう。
耐久レースなどで少しでもペースを保てるだろう、今の踏み方だと足が攣ってしまうに違いない。