全地球的な課題として地球温暖化対策として、岡山を含めた多くの地方都市では2050年までにCO2の50%削減が求められ、そのためには運輸部門で公共交通分担率を現在の70%から50％にする必要がある。そのため公共交通活性化、岡山は平地が多いので岡山市も自転車に注目している。
といった内容で、道路整備、自転車通勤費補助制度、レンタサイクル、海外の取り組み、鉄道、路面電車などに持ち込みなどいろいろな話が交わされた。
今回が1回目なので次回もっと突っ込んだ話が出てくると思われる、こういった場で意見交換が出来るのは非常にためになる。出来る限り参加していきたいと思います。
自転車専用レーンの整備や時間帯による自転車専用道路などが現実になるとうれしい。
マイカーを基本とした道路整備から自転車や公共交通機関(バスなど)を優先した道路にする事でマイカー通勤は抑制できるのでは？今の便利も大切ですが末来に地球を元気な姿で残す事も大きな課題です。
4件のコメント
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オランダとフランスはまた格別ですね。
オランダのアムステルダム駅（日本でいう東京駅）には、ホームに自転車がいっぱいいます。ホームからエスカレータに乗せる人、エレベータに乗せる人、階段をかつぐ人、少し危険です。遠い人は、電車に自転車を乗せてくるので、ホームに自転車が多いのです。電車内にも自転車専用スペースがあり、そのまま袋にいれずに乗せることができます。便利ですよ。また、フランスは、レンタサイクルが豊富。町中いたるところに、レンタサイクルがあり、事前登録しておくと、月数百円で乗り放題だったと。場所もどこに返却しても良いので大変便利。特に発祥の地、リヨンでは、一番多くレンタサイクルの場所があります
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今日は。今仕事でオランダに住んでいるMoonです。以前は倉敷に住んでおり、お店にも行かせてもらっていました。
さて、オランダに来て感じたことを少々。当地では自転車に乗るのが大変便利です。自転車の専用道路が車と歩行者とは別になっていたり、道路を通行する際は自転車が車より優先されます。反面右側通行を厳守しなくてはなりませんし、無灯火は罰金を取られたりと責任も重くなっています。
また、平地が多いこともあり、自転車で移動する方がいっぱいいます。少々大げさですが、来た当初は車より多いのではないかと思ったぐらいです。
岡山は雨が少なく温暖ですので自転車での移動がしやすいと場所だと思います。定着すると嬉しいです
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そうなんです1台ずつGPSが付いていて、故障診断装置も付いていて乗り捨ててもどこが壊れているかわかった状態で修理専門のスタッフが修理に向かうらしいです。
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そうなんです1台ずつGPSが付いていて、故障診断装置も付いていて乗り捨ててもどこが壊れているかわかった状態で修理専門のスタッフが修理に向かうらしいです。