あっという間に1週間、出張続き、TV取材、バタバタ。練習してません。出張は疲れますね。でもハピータウンカップの6時間耐久を考えると練習しないわけには行きません。頑張れ俺！
コンパクトドライブ(コルナゴ)とノーマルクランク（マドン）どちらも使っているがフロント50Tが使いやすく感じたのでノーマルの方もアウターは50Tにしている。確かに保険の感覚でインナーが34Tということで後のカセットが11～25Tですが11～23Tでも十分な気がする。そうすればよりクロスレシオ(少しずつギア比が変化する)になって足への負担が少なくなる＝ホビーレーサーには有利。しかし、コースにもよる。国際サーキットなどではフロントをインナーに入れることが無い、そうなるとリヤはトップからインナーまでフルに使う＝ワイドレシオ（重いギアと軽いギアの差が大きい)が使いやすい。
ちょっと今度のハピータウンカップまでにギアの組み合わせを色々考えて負担の少ないギア比を作り出そう。
17日から本日まで中学生が2名職場体験に「なかやま」に来ていた。
今年の中学生は、よく働いた。声は小さかったがちゃんと挨拶は出来ていた。気が利く、ちゃんと文章が書ける。いい学校なんだろう。K山中学校。
Y本君、I森君今度は遊びにお出でよね。