2008年モデルのMadone4.5（50cm）を試乗車にすることにしました。
2010年モデルのMadone4.5とフレーム自体大きな変更もなく強いて言うならディオトラップ対応になったことくらい。ディオトラップとはメーターのセンサー部分（スピードセンサーとケイデンスセンサー一体型センサー）が左側のチェーンステイに埋め込む事が出来るようになったことくらいで、フレーム自体の走りには変わりがないという事なので旧モデルながら試乗車として乗って頂くようにしました。
Madone4シリーズはTREKのOCLVカーボンフレームとは違いTCTカーボンフレームである、乗り心地は非常に快適。振動吸収性にも優れていて、Madone5シリーズよりもしなやか、こぎ出しの軽さは5シリーズ譲り。違いといえばダンシングでダッシュをしたときに5シリーズと比べればやや剛性が低いということくらいで、逆にロングライドで体にダメージが少なく走りやすいのではないでしょうか?
おっと忘れてました！BB（ボトムブラケット）が通常の68mm幅のBBが取り付け可能なものですのでクランクの制約を受けません。
5，6シリーズと違いシートピラーが丸の普通の形なので調整が非常に簡単。
出来ればTREKもこのあたりのフレームグラフィックをバリエーションを持たせたらもっと人気が出るのではないかと思った。
興味のある方はぜひ試乗してみて下さい。
すみません、すぐにこのMadone4.5が嫁入りしてしまいました。
また新しい試乗車を検討します！