早速、夜中と早朝頑張って組み上げました。ワイヤーリングが良く考えられている、よくぞここまでデザインから具現化したものだ、そして組み立てる事を考えてパーツづくりをしたもんだ。すごいなぁ～！バラして組み上げていくうちに感動がいくつもあった。
そして、乗ってみてすぐにそれを上回る感動が！！！！「凄い！」 BBとチェーステイを一体構造としてカーボンで成形しているに違いない！踏んでみてこの部分の剛性の凄さが判ります、そしてそれに反してハンドル、サドルに伝わってくるに伝わってくる衝撃の少なさ、がちがちのフレームかと思いきや非常に振動吸収が良く乗ってて快適です。
いつもの大原橋＞カバヤのコースを走ってみた。17分30秒・・・ポジションがきっちり出ていないのに、このタイムはすごい（私としては）
ポジションを詰めていけばもっと楽にタイムが稼げそうだ。Di2が欲しくなるなぁ～・・・やっぱり。
5件のコメント
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おぉ、走ってこられたんですね。
こう評価が高いと欲しくなりますね。
Di2つけちゃうんですか?（笑）
さらなるインプレ楽しみにしてます。
さすがに、速いでしょうなぁ…朝練で是非乗って欲しいですな（笑）
私も、今度エアロバー付けて、朝練に参加しようかな〜ｗｗ
ブレーキレバーを持ちながらの変速が可能になる事を考えるとDi2がいいですねぇ～。yamasiroさん良かったら乗ってみて下さいね。
朝練では集団走行になるので乗れませんよ～（汗
エアロバーは一人で走るときにね～♪
ブレーキレバーを持ちながらの変速が可能になる事を考えるとDi2がいいですねぇ～。yamasiroさん良かったら乗ってみて下さいね。
朝練では集団走行になるので乗れませんよ～（汗
エアロバーは一人で走るときにね～♪
まぁ、普通に公道で走ると危ないので、仕方ないですよね（汗）
今度、一目だけ見ても…いいですか？(^-^;）
所で、７月４日の朝練はやはり休みなんですか？