珍しく私がロード班へ、国貞がMTB班。
今日は奥様も一緒に走りました。18名・・・?
うち女子2名、児島湾大橋からはローテーションしながら・・・といってスタートしたがIさんが30mくらいでパンク。E川さん、SAさん遅れて到着修理完了してSAさん、Iさん、私で巡航スピードを上げながら先発隊を追う。
今日はFFRDのホィールで走りました、適度な重量が私好み。チューブラータイヤはやっぱり最高です。
先週のDA C35TUと比べるとゼロ加速は、鈍いのですがスピードが乗ってからの持続と加速はこっちの方が好きです、体重が軽く高回転が維持できる方、登りも最速!って方はC35が良いかも。
ホィールでこんなにもバイクのイメージが変わるのって面白い。
皆さんに合流してからは無理のない走行で、帰りの児島湾大橋の下まではKさん、奥さん私の3人で先頭交代しながらちょっとスピードアップで。
・・・・もう少し早め早めで先頭を代わると楽。交代のタイミングは手で合図するのではなく、先頭が左にずれて後ろに下がる。先頭に出た人は加速しない。出来るだけ右にずれない&車に注意。・・・そんな感じで。あくまでも公道ですので見通しの悪いところでは減速、前に近づきすぎない、などなど。怪我の無いように楽しみましょう。
夕方、ブルべの練習で広島原爆ドーム往復351kmに行って来られたコンバインさんが御来店。
朝8時出発で御前2時帰宅。装備充実のためにライト等を物色して頂きました。最終は600km/40時間だそうです。凄い!
3件のコメント
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店長、ずいぶんポジションが起きたんじゃあないですかぁ!?
確かにハンドル位置は上がってます。が、昨日追い越されたときは、後ろに奥さんが付いて走っていると思ったので体を起こして風除けのつもりで走っていたのでかなりアップポジションでした。
ところで、後ろに誰か乗っていたように見えましたが・・・。
確かにハンドル位置は上がってます。が、昨日追い越されたときは、後ろに奥さんが付いて走っていると思ったので体を起こして風除けのつもりで走っていたのでかなりアップポジションでした。
ところで、後ろに誰か乗っていたように見えましたが・・・。