朝5時集合で積み込み完了5：30
6時に今Tさんをピックアップして瀬戸PA6：30集合で戸倉へ向かう。
総勢14名のトレールツアー
高速をひた走り、龍野で降りて北上
流しそうめんで有名な？？ところへ車を置かしていただいて。
9：00スタート
スタートから10kmは砂利やがれた路面のひたすら登り
「来るんじゃなかった、後悔してます。」とぼやく方。
前半調子の上がらない私を追い抜いて行く奥さん。
久しぶりの本格トレール国貞。
今回引率してくださった870さんたち御一行は、あっという間に行ってしまわれた。
今回私はフロント32Tを選択。
実際の王滝でもこのギアで登り切れるか？思い切ってフロント28Tにして下りは捨てるか？
本当に悩みました！結局32Tで走破できました。
これで登りでも最終一番軽いギアの後ろの42T は使わず、きつい登りも登り切れた。
これなら王滝も良いかも・・・・・。
とにかく前半の10kmはのぼり。
スイッチの入らない私は初心者の方を待つふりをして休憩三昧。
とにかく、ひたすら砂利やアスファルトの道を遠泳に
登りきったところへ山頂駅とは風情のある。
ひとしきり休憩をして走り出す。
山頂駅ということはここからずっと下り？？？？？
と淡い期待を込めながら、下り始めるものぼり開始！
確かに下りはスピードも出て楽しい。
のぼりはゆっくりと！
結局、アップダウンを繰り返しながら、氷ノ山スキー場へ到着
途中で私はイノシシと遭遇。
しばし休憩後、帰路へ・・・あぁ～～～～あの下ってきた坂道を上るんだ・・・う回路無い。
氷ノ山スキー場到着
途中で何台ものトレールバイク（モーターバイク）とすれ違ったり抜かれたり。
少し休んで帰路につきますよ～～！
帰りは基本下り基調なはずですが、やはり登りもいくつかがツンとあります。
下りをやはり何度か練習をしていかないと、29インチ独特のフロントの加重抜け。
いかにフロントが流れないように考えながらフロントへ荷重をかけてグリップを最大限に生かしてコーナーを曲がるのが楽しい。
そして最後の最後で引率者871さんがパンクです。
「見ないで～～」と叫びながら871さんがチューブ交換。
かなりたくさん走ったようで50ｋｍ弱・・・？？？
コースががれていたり、車やバイクの侵入も多く、本気の下りができないが、
みんなと走るのがこんなに楽しいのか！って感じ。
こんなに楽しいトレールツアーを考えてくださった871さんに感謝。