私はTREK DOMANE6 PROJECTONEに乗ってますが
同じように振動吸収性を考慮したバイク、キャノンデールのシナプス。
シートピラーは細く、シートチューブもしなりやすく。
ヘッドチューブは長く、無理な前傾姿勢を強いられず。
長い距離を早く走れるバイクです。
路面肩の衝撃をフレームが吸収することで、バイク自体を後方へ押しやる力を軽減し、無理のない前傾を長時間保てることで、トータルで速く走れるバイク。
状況によっては、カリカリロードばかりが速いわけではない。
使用時間の9割以上は一般公道を走っている私は高剛性かつ。振動吸収性の良いバイクを選びました。