キャノンデールのSiクランクはスパイダーとクランクは嵌合で固定されている。メーカーからはグリスもなく
締め付けトルクも不安なので、なかやまでは分解(専用工具あり)、グリスアップして組み直し。
フレーム側のプレスフィットBB30もアルミカップとカーボンフレームの緩みを防ぐために1度外して
専用の固定方法で組み直し。
そして、大切なフレーム側のピボットも分解、ベアリングの確認と、グリスアップ。今回の固定方法は面白い！
つづく
次回予告：ただ今、リヤホィールのスルーアクスルの挿入がスムーズでなかったので加工中。