8時に岡山を出発して2時過ぎに到着。途中の休憩もしっかり取りながらの遠征です。
昨年、駐車場にテントを設営し始めたら「テントはダメです」と、警備の方から注意を受けたのです。自立式テントは強風で飛ぶ可能性があるからダメということで、今回から
車と車の間にタープを渡して、日陰を作りました。
少し仮眠をとって、朝6時過ぎからの試走へ。
初日私はレースがありません(*´Д｀)
しっかり皆さんお写真を撮ったりサポートに徹しようと思います。
1時間サイクルマラソンあり
ロードレースあり
チームタイムトライアルあり
花火あり
鈴鹿の夜は恒例の花火
今年はビジネスホテルに泊まりました。(数名は駐車場ですが）
ビジネスホテルまでは30分くらい
ビジネスホテルもいいですね！持って行くテントもなくて積み込みが楽
ぐっすり眠れます
トイレの心配もなく、シャワーも、着替えも済ませて会場入りですぐに試乗もできました。
そして朝一の私のレース
マスターズ５０＋(2組)
今年は１週早くシマノ鈴鹿があり、練習期間も短く。。。。
緊張のスタート
10秒前、、、「パ～～ン！」
ペダルキャッチ・・・・・あれ？
あれ？・・・左ペダルキャッチできませ～～ん。
しばらく裏踏み・・・・・嵌りません！
もう！諦めてペダル見ながらパチン！
・・・・集団から遅れる。
必至で追います！ホームストレート半分ほど左ペダル嵌りませんでした。
シケインまでに何とか集団の後ろに付く
シケインの出口はイン側(何時も)
そこからのストレートで先頭から20～30番手の集団の後ろ真ん中たりに位置どる。
スプーンカーブあたりは若干左寄りに位置取り、ここでいつもペースが上がるので、振り落とされないように着いていく。
ヘアピンでは「ラインキープ」って叫ぶことで自分の存在をアピールして、ハスられないように。
あまりインに突っ込まないように。
ヘアピン出口ではコース左側寄り。
立体交差を抜けたデグナーではアウト側はいつも落車が起きるので絶対にアウト側(右)に近づかない。
ここからダンロップ、S字は下り基調でスピードも乗る。ここも左寄りを全開で下る。
ここから最終コーナーまで周りをよく見ながら、不安定ならおだーに近づかない。
第1コーナー出口まではイン側の下りを利用しつつ加速
速い選手を利用して集団の前方へ
1周目である程度振り落とされて、ペースが上がる感じがする（自分がへばっているだけかも）
1周目と同じようにコーナーをクリアしていく
今回は1組からの遅れた選手と交差する場面で気付かないうちに2名の逃げが決まってしまっていた。
ダンロップ、S字無理しないように前へ前へと詰めていく。
第1コーナーを抜ける時点で前には20名以上の選手が・・・・・
やばい、今年は位置取りが悪かったか？
これも実力だな。。。。仕方ない。(若干諦めモード)
しかし！脚は残っていた。
踏む！踏む！バシバシ抜ける！おおおおおおお！これは良いとこまで行けるかも？
４００ｍもがく！
やはり私はゴールスプリントで立漕ぎできない(´･ω･｀)
もがく！なんでしょう？体の中にあるエネルギータンクが空っぽになる感じまで踏めた。
見た目に5位？7位？良いとこ行けたかも？
と思ったけど・・・・9位
微妙にうれしい。超うれしい。
いつかは表彰台に上がりたい。