ディスクブレーキをさらに極める。

メカニカルディスクの特徴として殆どのメカニカルディスクは、片押しである。
そして、パットを押している仕組み若干の遊びも必ずある。
特にフロントブレーキは、この特徴を理解した上でパットとディスクローターの隙間を調整してお置かないと
ブレーキタッチが凄く変わってしまう。
ここまで変化するとは思わなかったが、構造を理解したら当然の事と。
日々勉強だわ。
明日の日曜朝練はスタッフ高杉がシマノ　デュラエースDi2　ディスク試乗車で走るので、興味のある方は試乗してみてくださいね。