明日から仕事なのでこの日が最終日。ホテルの狭い部屋で暖房を効かせて眠ったせいか朝起きたら喉が痛い。そして熱っぽい。もう走るのはやめて輪行して帰ろうかと弱気な考えが持ち上がってきましたがせめて大坂峠だけでも走ろうと思い直し支度して8時に出発しました。
この日走ったルートはこちら
吉野川のなるべく河口に近い橋を渡ろうと思い吉野川橋へ。もう一本先の吉野川大橋はバイパスで自転車では走りにくそうだったのでこっちにしました。
この日が仕事始めの人も多いのでしょう自転車通勤の方も多いですね。海のようなスケールの大きい吉野川河口の橋を渡ります。
橋を渡り切った対岸からの眺めです。眉山をバックに。ここを通勤で走っていたら毎日がしまなみ海道のようだなあなんて思ってしまいます。漁をしている小舟が川面に浮かんでいました。
ここから先はやや迷走。交通量の少ない道を選んでいたらなんとなく遠回りになってました。遍路道に出て板野の町へ。トイレに行きたくてコンビニに寄ったのですが掃除中。いつまでたっても終わらないので駅へ。ここもだめで何とか役場に行って事なきを得ました。些細なことですがペースが乱れると調子が崩れます。
ですが何とか気を取り直して大坂峠へ。
ここを訪れるのは何年振りでしょうか？峠の展望台からの眺めが素晴らしかったのは覚えていたので期待して上りました。途中上ってきた谷を見下ろす場所がありました。
鳴門市との境界が地形的には鞍部で峠なのですが実際の地名としての大坂峠は少し下った坂の途中にある県境です。このことの記憶がなく展望台を通り過ぎたかも？と右往左往してしまいました。
記憶の中にあった展望台は県境の峠から少し入ったところでした。これこれ！この景色です。天気は快晴。サイコーの眺めが眼下に広がっていました。
ここはパラグライダーの発着基地になっています。まさに飛び出せそうな眺めです。
望遠レンズで引き寄せるとおっ、汽車が停まってます。讃岐相生駅で行き違いのための停車ですね。
香川県側の道はうねうねと緩い傾斜で続いています。
今回は下り切った引田で終了です。車の多い国道を走ってもサイクリングとしてはあまり楽しくないのでここでスパッと切り上げました。
自転車をばらして袋に入れて。これでだいたい15分くらいですね。
引田の駅にはおしゃれな喫茶店がありました。日替わりカレーとビールで乾杯してこの旅を終えました。
おわり
お正月ツーリング、お疲れ様でした。
本当に残念でした。
次回は是非どこかでジョイントしましょう。
吉野川、養殖海苔の舟ですね。
2枚目の写真には、当方の職場が大きく写っています。この日も仕事に出向く当方とニアミスだったかもしれません。
大坂峠は、落合峠＆掘割峠とならんで、徳島3名峠と思っています。、
やまさん
読んで頂きありがとうございます。あれは海苔だったのですね。
僕も大坂峠は名峠だと思います。それが身近にあるとは羨ましい限りです。
掘割峠はまだ走ってないので今後の課題にします。