さて、今年もお盆休みの季節になりました。どこへ行こう？亜熱帯のような蒸し暑さの中でのキャンプはもう耐えられないので自然と候補は北の方へ。北海道はさすがに遠いけど始発の新幹線を乗り継げば昼過ぎには本州最北の都市青森に着くことが分かり驚きです。東北は地図は買ったもののいまだ未踏の地。いつかは行ってみたいのですが今回はパス。
で、色々と思案していたのですが思いついたのが2000ｍ級車道峠の走破！でした。
峠、の定義は難しいのですが行き止まりではなくて一般車が走れる車道と定義すると日本には５つしかないそうです。（シクロツーリスト誌による。ヨーロッパアルプスだと50くらい？これも定義が難しいぞ。）
ちなみにその５つとは。
大弛峠、渋峠、麦草峠、大河原峠、コマクサ峠。です。全部長野県(県境）です。
南アルプスの北沢峠は2000ｍを越えていますが一般車通行禁止なので含まれず富士五合目や乗鞍畳平も行き止まりなのでこれらも含みません。いや、乗鞍は乗鞍高原から平湯に抜けられるので峠なのでは？と思う方もあるかもしれませんが乗鞍畳平への車道の歴史はそもそもが軍事道路なので峠という定義には入らないのでしょう。
これまでに信州方面は4回走っているので大弛峠、渋峠、麦草峠はすでに走破済み。なので残り２つ、大河原峠、コマクサ峠をつなぐルートを地図上で思案して長野駅発で山田牧場経由で渋峠、そしてコマクサ峠、大河原峠と走り諏訪湖に下ってゴールするルートに決定しました。あとは泊まる場所や食料補給のスーパー。温泉などを調べその時の体調や天候に合わせられるようにいくつかの候補を設定。行きの新幹線と特急しなのの切符を買い準備を進めました。
出発の日が近づくにつれなぜかこの週に限って不安定な天気予報に…。晴れマークはなく雨や曇りばかり。気持ちが萎えますがだからといって中止して家でゴロゴロするのはもっとつまらない。まあなるようになるさ、行ってから考えようと腹をくくりました。
出発の朝。いつになく疲れていたのか2度寝してしまい西口エレベーター横で輪行完了したのは新幹線出発時刻の10分前でした。焦ったー。
ちなみに同じ新幹線に糸魚川から静岡まで日本縦断をしたスタッフ名越も乗っているはずなのですが僕の取った指定席と名越の自由席はあまりに離れていて発見できませんでした。
その２へつづく
今回も引っ張ります。じっくりお付き合いください。
楽しみにしています。
sumiさん
こちらこそよろしくお願いします。