BPSなかやま書庫 – ページ 375 – 1999年1月〜2020年3月までのサイト掲載の記事をアーカイブ

サイクルモードへ

昨晩岡山空港から東京へ。宿は西葛西。着いたのは23時前、ウロウロと夕食を食べようと歩いていると、焼き鳥屋が多い。この辺りは焼き鳥が有名なのか？腹ペコなので、飛び込んで一通り注文。ビールを飲みながら、待つと程なく一本目、次々と出てくる

GPS等お持ちの方はダウンロードして頂くとよろしいかと。　予定では橋は三回渡ります。各50円です。フェリーで上島町の岩城島へ渡るのですが『かみじまサイクルフリー券』なるものがありますので自転車は無料。大人料金のみで渡ることができるようです

岡山県サイクルスポーツ協議会より「岡山発のシクロクロスをお届けします! シクロクロスとは距離ではなく､時間制で行われるレースです｡コースの一部に障害物を設置し､オフロードコースを決められた時間内、自転車を担ぐ区間を入れながらのコースレイア

それも11/1の夜に東京へ飛び、朝一でサイクルモードへ。お昼まで幕張、シマノブースのみ見学でとんぼ返り。弾丸ツアー色々なフィティングシステムがこれからどんどんと提案されてきます。既になかやまではSPECIALIZEDのBODY GEO

　分岐からは5キロで標高差260mを上ります。きれいな道ですが林道です。通る車はほぼ皆無。　少ないですが視界が開ける絶景ポイントもありました。こんな風景を見るために走っているのかもしれません。　13時43分峠着。標高はちょうど1000m

　去年の秋は何処へ走りに行くことが出来なかったという思いがあり今年は毎週輪行ツーリングに出かけています。二度に亘り智頭急行沿線を走ったので今回は慣れ親しんだ四国へ。　土讃線の大杉駅を起点にして未踏林道を二本繋いで走る予定だったのですが予想

今朝から朝練はこっち 38ｋｍくらいをずっと漕いでる感じ。以前はこのコースを朝よく走っていたので懐かしい。平地を走って最後に金甲山の途中まで登る。信号もほとんど無いので止まる事もなくて良いコース。どれくらいまでペースアップが出来るか？

　本日の朝練、最近イベント続きで朝練が久しぶりな気がします。そしてコースもこれまた久し振りな児島半島コース。　久し振りなのでコースを載せておきます。　ようやく秋らしい肌寒さの朝でした。参加者は29名。初参加の方も一名。ありがとうございま

今朝の気温は10度・・・ちょっと寒い。それでも皆さん元気に集まって下さいました・・・32名？うち2名が山練・・・消しゴム山へ消しゴム山はお店から30分くらいオンロードを走って、ヒルクライムが20分弱、かなりの激坂。ロードでその坂を4

Gokisoホィールがやっと入荷。ご注文いただいていたお客様、お待たせ致しました。