カテゴリー: 店長のひとりごと

まずはANCHOR RMZのフィッティングのシュミレーションとして先日国貞が自分のフィッティングをした。 本日私を山本がフィッティングした。基本はRMZっていう競技バイクなので前傾がきつめに数値として出てきます（ANCHOR推奨ジオメトリー

今朝は疲れがどっと出てゆっくりしてから ロードでカバヤまで往復 PowerTap ブラケットをもって走って心拍１５０くらいで２８Ｋｍ／ｈで１５０〜１６０Ｗ 下ハンをもって同じく心拍１４０くらいで２８ｋｍ／ｈで１３０Ｗくらいだった。 エアロバ

ロード班は10名、MTBは4名 K山隣コース、先週からほんとに乗っていなかったし、出張で体を動かさず食べて飲んで・・・体重がドンと増えているようでとにかく足が回らない、しんどい。 マジで大変な状況です、本気で体重を落とすことを考えないと今年

460ｍｍフレーム、トップチューブ長520ｍｍ、いちばん硬い 1、と一番しなやかな 7が届きました。16日までなかやまにあります。 明日の練習会でも試乗いただけます。この機会にどんどん乗ってみてください。

近日中にANCHORのRMZの試乗車が届きます。 でも2台・・・・全部のフレームの硬さを乗り比べてみたいのですが 今回は両端 1と7です。シートピラーは特別にノーマルタイプが付いてきます。通常はインテグラルポストといいますか、シートタワーと

マレーシアを出国し、シンガポールへ シンガポールでシマノの工場見学。ここは1973年にシマノが初めて海外工場を作った最初の工場です。ここでは冷間鍛造のハブやBBなど、プレスでみるみる成形されていくFD,RD、CSなどの量産にまたしてもびっく

じつは発売されていた様です。 日本では価格の問題と７９００系の発売と重なり 見送りになったらしい。 シンガポールのあるお店に２セット有りますが １セットはすでにバイクに付いていた。 最後の１つがショーケースに有りました。 １７２、５ｍｍ 約

旧正月は２月１４日らしい。

マレーシア、旧正月真っ最中です。 そこら中がこんな飾り付け。

昨晩のホテル最上階からの夜景、今朝に部屋からの朝日 どちらもきれいです、最上階（26階）のラウンジはテラスに出ることが出来、簡単な柵があるだけでかなりスリル満点！ 最初の工場でしばらくミィーティングと勉強会の後工場内を見学、再びバスに乗って