カテゴリー: boss_ひとりごと

マウンテンバイクのシリーズ戦、Jシリーズの大会が近県で今年はいくつか開催されます。ダックスのメンバーにはエリートクラス（最上位クラス）の方もおられます、ビギナークラスの方もおられます。遠征機材も揃っております。 是非一緒に参戦してみませんか

まずはANCHOR RMZのフィッティングのシュミレーションとして先日国貞が自分のフィッティングをした。 本日私を山本がフィッティングした。基本はRMZっていう競技バイクなので前傾がきつめに数値として出てきます（ANCHOR推奨ジオメトリー

ロード班は10名、MTBは4名 K山隣コース、先週からほんとに乗っていなかったし、出張で体を動かさず食べて飲んで・・・体重がドンと増えているようでとにかく足が回らない、しんどい。 マジで大変な状況です、本気で体重を落とすことを考えないと今年

460ｍｍフレーム、トップチューブ長520ｍｍ、いちばん硬い 1、と一番しなやかな 7が届きました。16日までなかやまにあります。 明日の練習会でも試乗いただけます。この機会にどんどん乗ってみてください。

近日中にANCHORのRMZの試乗車が届きます。 でも2台・・・・全部のフレームの硬さを乗り比べてみたいのですが 今回は両端 1と7です。シートピラーは特別にノーマルタイプが付いてきます。通常はインテグラルポストといいますか、シートタワーと

マレーシアを出国し、シンガポールへ シンガポールでシマノの工場見学。ここは1973年にシマノが初めて海外工場を作った最初の工場です。ここでは冷間鍛造のハブやBBなど、プレスでみるみる成形されていくFD,RD、CSなどの量産にまたしてもびっく

昨晩のホテル最上階からの夜景、今朝に部屋からの朝日 どちらもきれいです、最上階（26階）のラウンジはテラスに出ることが出来、簡単な柵があるだけでかなりスリル満点！ 最初の工場でしばらくミィーティングと勉強会の後工場内を見学、再びバスに乗って

まずはシンガポールのチャンギ空港に夕方着きました。 大阪関西空港から約6時間半、ゆるい入国審査ののち東京からの20人を待ち、マレーシアに向かいバスで出発。 現地のシマノスタッフのお勧め、オープンハウスのカニ料理（ヤシガニ？）のお店でたらふく

FCC（フィッシャーコントロールコラム）フィッシャーさんはロードバイクのフォークエンド、ステアコラム、ハブ、スポーク、ハブナット（25mmフランジ）を見直し、非常に高い剛性を実現しています。 こちらはノーマルのフロントホィールとハブ。 FC

届きました！ でも今はまだフィットネスマシンです。 ANCHOR事業部からWEBサイトにアクセスするときのIDとパスワードが届かないとRMZのフィッティングマシンとしても体力測定の機能も使えません。なので今はワット数が出て、負荷が掛けられて