カテゴリー: boss_ひとりごと

自転車って車のように点検の義務が無いですが、BPSなかやまでは初回点検を必ず受けてくださいとお願いしております。 初回点検以降もご自身のタイミングでよろしいですので、年に数回は(せめて年に1回でも)点検にお寄りいただけると 色々と不具合を発

タイヤは今年はこれにしました！ フロントがスペシャライズド　Fast Trak 2Bliss Ready　29×2.3″　重量 約640ｇ リヤ　　がスペシャライズド　Renegade 2Bliss Ready　29×2.3&#

今朝の朝練は26名参加 はじめての方も数名。私が最後尾をフォローして走ります。 ゆっくりと言えども練習会なので、出来る範疇で頑張ってね(^^)/ 普段からケイデンス（ペダル回転数）は高めで。。。。いろいろアドバイスもさせていただいております

TERNといえば、フォールディングバイク(折り畳み自転車）ですが ミニベロがかっこいい オプションでカーボンホィールもあったりしますし。 ちょっとミニベロも楽しい自転車生活のアイテムになりそうですよ。 またちょっと以前のミニベロ出してこよう

GIANT2018展示会に行ってきました。 IDEOMのフレームが新しくなりました。 以前のシートステイの湾曲したデザインから、直線的なものになりダウンチューブも太くなりました。 タイヤも若干ですがはめ外しが楽になったそうです。 IDEOM

BPSなかやまでは、スタッフ国貞がGIANTを担当しておりますが「彼だけが。」と言うわけではなくスタッフ全員熟知するように勉強しております。…私も。 まず2018年のGAINTは、ミドルクラス以上のバイクはチューブレス化しております。 丁度

メカニカルディスクの特徴として殆どのメカニカルディスクは、片押しである。 そして、パットを押している仕組み若干の遊びも必ずある。 特にフロントブレーキは、この特徴を理解した上でパットとディスクローターの隙間を調整してお置かないと ブレーキタ

TREK VRX200 懐かしいバイクです。 素直にフルサスペンションバイクとして楽しいバイク。 ふわふわとよく動きフルサス感がとっても良い。 長年乗られてメインピボットにかなりのガタツキが出て、フロントサスペンションは オイルが吹き出てま

世界パラ陸上の報告会に呼んでいただきました。 松永選手権監督(右)とは、10年？それ以上のお付き合いをさせていただいております。 当時はそれほど機材も充実していなかったのか、チューニングをさせていただきました。 フレームを削ったり、穴をあけ

　シマノのWH-R9100-C60　チューブラーにMAVICのチューブラータイヤ：イクシオンPRO POWERLINK この組み合わせが凄く良い！！ホィールの剛性と重量バランス、タイヤの真円度。ローラーで乗ってもバルブの所で ゴトゴトしない