究極のストレスフリーを味わえるバイシクルコンポーネンツ。
指先の軽い動きだけでシフティングが可能です。僕も使っていますが
これはすごい事で、何時間も走って疲れていてもボタンの押し込み具合が違っても
寒さに指先がかじかんでいても、いつでも素早く確実なシフティングが行われます。
もちろんワイヤー制御ではないので伸びや磨耗も無く、一度セッティングしてしまえば
その後特に調整を行うことはありません。
万一、転倒してリアメカを地面に打ち付けても、破損防止のセーバー機能を搭載しています。
関節が外れるようにリアメカ内のクラッチを外し衝撃を吸収、フレームとリアメカの破損を防ぎます。
その後の復旧もボタン操作一つで、それも走りながら可能なのです。
完全防水で、もしバイクが川に沈んでもシステムは破壊されません。
もちろん洗車も問題は有りません。
心配なバッテリーも1回の充電で1000km～2000kmは走れます。
多い場合は3000km位いけるらしいですが、用はシフティング回数によります。
バッテリーは500回は充電可能なので、1個あれば一生分はもつでしょう。
拡張性もあって、デュアルコントロールレバーにはボタンを増やすジャックがあり、
CPUを含めたジャンクションAまでのケーブルセットを交換すれば
エアロバー使用時に4点のシフティングボタンが設置できるようになります。
今後は、心拍やPCとの接続機能も備えたフライトデッキの発売も楽しみなところです。
価格はカンパニョーロスーパーレコードをやや下回る位なので確かに高いですが、
言い換えれば、これだけの完成度の電動変速システムがスーパーレコードよりも安いと。
なかやまでは、電動デュラエース導入キット価格を設定して密かにキャンペーン中です。
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