昨晩、某赤澤君のDHバイクのサスをチューニング。2002のBOXXERから2004のロックショックスBOXXER RACE（借り物）に替えていたのだがどうも油面の変更とオイルの番数変更だけでは彼の好みのセッティングが出ない、しかし以前の2002BOXXERはアウターレッグのネジが潰れているので使えない。とりあえず2004BOXXERをばらして内部をチューニングすることにした。まずは左側から・・・・？？？あらっ？コンプレッションバルブがない！すっごい簡素化されているではないか！これじゃぁオイルの粘度を上げても変わるはずないなぁ～(^_^;)、次に右側？？？？ありゃりゃ！リバウンドバルブが・・・・形状変更になってる。
さぁ！どうする某赤澤君！これじゃぁチューニングのしようがないぜ。ということで2002のBOXXERの内部を2004BOXXERに移植しました。＞＞＞某赤澤君試乗、「たすかったぁ！たすかったぁ！」ストロークも145ｍｍから170ｍｍ強に戻りました。動きもいい感じです。これで某赤澤君はカナダに今年も遠征します。約1ヶ月、修行だそうです。ガンバ！
で！イタタタッは、僕もサスの動きを確かめるために乗ってみたときの事。勢い良くフロントブレーキを掛けてサスを沈めようとしたときそのままジャックナイフ（要するに前転)してしまい肩とわき腹を打ってしまった。(T_T)痛いです。
5件のコメント
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店長ー！！！「某」が頭についてても名前そのまんま出てるじゃないっすか！全然「某」じゃないし。。。座布団三枚。
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某隊長！ご指摘ありがとうございます。まさしく！そのとうり！某隊長に喜んでいただけて光栄です。某隊長が日々の苦悩からひと時でも開放されたならそれでよし！むふふふっ
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某隊長！ご指摘ありがとうございます。まさしく！そのとうり！某隊長に喜んでいただけて光栄です。某隊長が日々の苦悩からひと時でも開放されたならそれでよし！むふふふっ
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相変わらずの厳しい突っ込みありがとうごじゃいます～（笑）
取り合えず、瞬間的には峠を越えたという感じです。
でも、峠ってこれから先もたくさんありそうだよなぁ～。
リアカセット（XTR）とチェーンを注文したいんですけど注文していいですかー？はぁ。今日も酔ったな。
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前転仲間ですね～(笑)
私の場合歩道上で、かつ車道には渋滞中の車列でギャラリーたくさんでした。
いやーはずかしい。