GTの2006モデル目玉は？i-Drive4 5.0じゃないかなぁ？10万円くらいのフルサスバイクでお勧めの物がなかなか無かったのですがこれはFOX フロートユニット付きでで定評のXC Wサスフレームi-Driveです。これがVブレーキ仕様で￥104.790、ディスク仕様で￥123.900はかなり頑張っているようです。これなら、後にパーツを替えてXCレースに参戦も可能でしょう。 そして今年生産中止で残念だったGTマッハワン12インチが来年復活です！前後キャリパーブレーキが良いですね。
FELTは来年フルカーボンフレームで頑張ります。オリジナルのカーボンフレームはサイズ毎にカーボンシートの巻き方、枚数を変えているというこだわりです。カーボンシートも東レのトレカM30S、T700Sを使用。F1CはM30SカーボンフレームにDAコンポ+キシリュムESで￥627.900、F2CはT700SカーボンフレームにDAコンポ+キシリュムSL で￥522.900、F3CはT700SカーボンフレームにDAコンポ+TRUVATIVクランク+AKSIUMホィールで￥312.900。コストパフォーマンスはF4CのT700Sカーボンフレーム+DA+ULTEGRA+FSAで￥249.900じゃないかなぁ？
いずれにしても設立五年のメーカーとしてはかなり頑張っているように思える。いずれはトライアスロンバイクメーカーとして名前が売れることでしょうが今はロードに話題性を求めている感じです。どのバイクもコストパフォーマンスは優れていましたし仕上げもきれいでした。
ドトールコーヒーやっぱいいわ！(^_^)v