明日は大阪でロックショックスメンテナンス、ヘイズメンテナンス講習会と商品紹介などに行ってきます。何か新しいテクニックと情報が得られれば行った甲斐があるというものです。特にロックショックスはかなりいじりやすいサスペンションなので楽しみです。ヘイズは自分で使ってみた感じで言うと結構丈夫なディスクブレーキだと思っていますし、お店で分解可能なのが嬉しいです。
そういえば先日自分のTOPFUELに付けているHAYES HFX-MAG Carbonのリヤがレバーの引きしろが少なくなったのと音が出るようになってしまった(ブレーキをかけた際に)というのを修理した。キャリパー側のピストン＆Ｏリングの交換、シリンダーの研磨で絶好調！ローターは脱脂した後ちょっと裏技を施したら音は止まりました。ついでにTOPFUELのリヤサスの動きが渋くなっていたのでピボット部分をオーバーホール！「！」きびきび動き出しました、やっぱりメンテしてやらないといけませんね。（笑