残業

日中は手の離せなくなるブリード作業(ディスクのエアー抜き:特にDOT4を使う)がなかなか出来ないので閉店後頑張った。慣れてきたとはいえ片側1時間は余裕で掛かる。自転車用は車やバイクと同じDOT4っていうブレークフルード(オイル)を使うものとミネラルオイルを使うものがあります。DOT4はグリメカ、HAYES、HOPE、などミネラルオイルはシマノ、マグラなど。
間違ってDOT4を入れるべきところにミネラルオイルを入れるとOリングやダイヤフラムなどがブヨブヨに膨らんで全く使えなくなります。たまに持ち込まれるディスクブレーキの修理でそんな状態のものを見かけます。
その際にはすべてのOリングやパッキン、マスターシリンダー側のピストン、オイルラインなど交換しないといけません。たぶん工賃を含めると新しくブレーキセットを買うほうが安いでしょう。間違ったオイルは絶対に入れないように~!
朝練が出来ません、残業等が多く平日に走る余裕が無い。
4/22-23は八幡浜のJシリーズにサポートで付いていくのですが、Jの前日(22日)は耐久レースに出ることにした。やはり長男と組んで走る。・・・が、練習できない、長男も中学生になる不安からかやる気が今一でないらしく家でゴロゴロ。・・・エントリーは無謀だったかなぁ?