スタッフ一同で参加
講師は野口忍さん。
朝７時にお店に集合して車でグリーンピア三木に向かう、９時半到着。
最初に驚く、マドンて発音ではなく「マド～ン」だった。(照
「ご存知の方も多いとは思いますが、2011年ルクセンブルグチーム シュレック兄弟、カンチェラーラがTREKに乗ります。」ってお話からスタート
続いてMadoneのセールスポイント
19年1992年～作り続けている。
ヘクセルカーボン、アメリカで入手可能な超ハイグレードカーボンである。
カーボンに携わる専門家37名航空宇宙産業エキスパート9名
独自のカーボン開発、モールド製作工場を持つ
カーボンバイクとしてツール・ド・フランスで最多優勝。
HEXSLカーボンは軍事レベルのために
同盟国以外への輸出禁止（NATO)
トレックのみ使用出来、バイクに最も適したカーボンである。
TREKのラグは5ピース、ステップジョイント製法で接合
薄く出来る上に接着面が広い。
BB90幅が広く剛性アップ
E2ヘッド
シートマスト
強度を上げるために乗り心地を犠牲にしないシートポスト
別府フミ選手もH2（H1より３ｃｍヘッドが長い）フレームを来年乗ります。・・・・このようなお話を約2時間。
さぁお昼ごはんを挟んで奥様待望の？試乗会。このところ、わが奥様頑張っております、出張に同行したり、今回の勉強会に参加したり、試乗も。午前中の講義もメモを取り、午後はバッチシウェアーも用意して。
山でデングリ返ってました(；一_一)
乗り比べ
Madone5.2（￥399000）：私自身2011TREK Madone6.9SSLに乗っているのでそれと比較してどこが劣るかってインプレになりがちなのですが、どちらかというと5.2に関して「乗り心地いい!」って第一印象が。タイヤサイズが700ｘ25Cが付いている様なクッション性、漕ぎの軽さは上位機種に劣ることなく。強いてウィークポイントとしてしまうならその柔らかさ？6シリーズやSSLに比べるなら僅かに反応が遅いかもしれない。しかし、これを乗る方全てがロードレースでゴールスプリントをするために購入するわけではなく、「快適に速く走りたい。」ということであれば5シリーズは非の打ちどころがない。
次が6シリーズ H3FITフレーム（ProjectOne推定￥500000くらい？）、以前でいうところのWSD（女性用）だが、身体が柔軟ではなくそれほど低いポジションは望まない方にお勧めのフレームでH2FITに比べて5～30mm長いヘッドチューブになる。
WSDという概念で乗ってしまったが、ハンドルポジション以外は6シリーズ、走らないはずがない。そして楽チンポジション。究極のハイスピードでロングライドを求めるならH2の方が良いかもしれないが、ロングライドを最後まで快適にイーブンペースで自分なりに一番速く走れそうな気がするバイク（判りにくい表現?）
次がピナレロのDOGMA・・・え？なんでピナレロ？・・・なんででしょう？比較して欲しかったのでしょうか?インプレに関してはここでは触れません。
SSL、6.5など次々試乗。スピードコンセプトのDi2仕様も乗った！！！！やっぱDi2良いですわ～。ブレーキ操作をしながらでもシフトが出来る。ストレスフリー♪
SSLはいつも自分のバイクで乗っているのである意味、ここで感動が薄かったのが残念ですが、6シリーズにより軽量と快適性を付加したフレームである事を再認識できた。強いて言うなら同じ6.9SSLでも50cmのフレームより52cmのフレームの方がすすむ気がする。
もうこれ以上足は伸びんしなぁ～。
山本、国貞も今回同行している、試乗も丹念に確認しながら行っていた、彼らのインプレも気になるところだ。
次がマウンテンバイク編
ゲーリーフィッシャーコレクションのパラゴン（￥240000） アルミフレーム29インチ
2010年モデルのこれを試乗車として結構乗り込んだ、耐久レースにも使った。
その走破性は乗ってみて頂ければすぐに実感できるはず、そして小回りも効きます、登りも26インチよりグリップが良くグイグイ行けました。
次がSUPERFLY（￥410000）
パラゴンに比べると、やはりカーボンフレームの優位性が明らかに体感できる。軽さもさることながらしなやかさが、グリップ性能の向上に一役かっているのがトレールを走ればすぐにわかるはず。
そして、マウンテンの中では一番のってみたかったEILTE 9.9SSL（￥770000）
この軽さは武器です。8.87ｋｇ自由自在に操れる気がしてしまう軽さ
TOPFUEL9.9SSLと比べると1kg近く軽い・・・・山の中で担いだり押したりいろんな場面を考えると、究極の遊び道具ですねこれは！
グリーンピア三木の敷地内にはたくさんのトレールが存在していて走り回っていてとても楽しい、出来る事ならここでマウンテンバイクキャンプがしたい、初心者の方、ベテランの方一緒になって1日遊びまわれそうです。
試乗車に付いていたアイオロス9.0
凄いです!9.0は今回初めて試乗しました！こんなに軽くこんなに伸びるとは思ってもいませんでした、その見た目の迫力からは想像できない軽快さ、ちょっと今虜です。
おまけ
帰り道、酒蔵でお買いもの・・・・今夜はこれを頂いて撃沈予定
