昨日の自主練は予定10時出発空港回りコースを久しぶりに・・・と思ったが、1時間ほどダラダラと過ごしたため時間が無く、カバヤコースの復路を川の対岸を走るという変則的な近回りコースへ変更。
それなりに踏み踏みでサボらないように。 それでもこの時期、練習不足、特にインターバル的なトレーニングは殆どしていないという事も有り、カバヤの往路は22分と超遅い。風がきつかったという言い訳が通用するタイムではない。
こんなことでは国際サーキットは本当にお遊びになってしまう(；一_一)
おっと！思い出した！5/3の国際サーキットの耐久レースは「私の定番耐久レース仕様」＝TTバイク＆エアロバーが使用不可！って何とも酷なお話。
自力本願「人の後ろには付きません」的な自己満足な走法はエアロバーが救いだったのですが、今回は使えません。ルールはルールです、メーター台座でもそっと握って走るしかないですね。OGKのエアロヘルメットにでも手を出すかな?
そうそう！昨日の自主練の途中で川に沈んだ自転車のフレームを激写しておきました、多分盗んだバイクを部品取りして残ったフレームをポイ！したんでしょう。
ひどい事するなぁ～。。。。
以前、朝5時半に起きてストレッチ、6時半に出発して8時ちょいに帰宅って、走っていたコースがこちら。ここ2年くらいはこのコースを走っていません・・・って言うか起きれなくなってしまった。歳か?・・・いやいや、充電期間です（きっぱり
無理せず走りたくなったらまたバリバリ走ります。