アルプス　ワールドローバー

　前回紹介した自転車はアルプスのワールドローバーです。アルプスは東京神田にあった自転車店で残念ながら2007年に閉店してしまいました。なのでこれはもう手に入らない自転車です。
　僕が購入したのは2000年。アルプスではなく学生時代からお世話になっている高知のサイクリングショップヤマネでオーダーしました。
　ローバーという車種はかなり古くから存在し昭和60年代のカタログにはもう載っていたそうです。ローバーはいわゆるキャンピング車で今となっては絶滅危惧種です（残念ですが）。なかやまにも並んでいません。
　見た目はランドナーに似ていますがより低重心で前後に荷物を積んでも安定して走れる設計になっています。そしてワールドローバーは海外での使用をふまえ車輪が入手しやすい26HEのリムで組まれたものです。
　オーダーした時は南米のパタゴニアの悪路走行を想定していたので当時の現行パーツで頑丈に作ってもらいました。そのおかげで当時から現在に至るまで大きなトラブルは一切ありません。

　新車の頃の写真がないかとパソコンの中を探したらこの写真がありました。パタゴニアの旅を終えて写真展をやったときのものですね。天神町のギャラリー夢想庵さんです。
自転車、まだかなり新しいです。写真の展示があまりに手作りすぎて今見ると恥ずかしいですね。
　で、長年の走行と手荒な輪行で傷だらけになっていたので昨年再塗装に出したのです。

　去年の夏に再塗装を終えたフレームを高知から持ち帰っていたのですがなかなか組み立てに取りかかれず今に至っていました。

　先日タイヤとチューブを新しくしてとりあえず乗れるようにしました。タイヤはパナレーサーのパセラLX　26×1.75 チューブはマキシスの軽量の物に交換しました。

　アルプスローバーの特徴はこの2つ。クロスシートステーとダウンチューブの持ち手？です。クロスシートステーは現在のGTや他のキャンピング車にも採用されていますがダウンチューブの持ち手は独特です。当然補強の意味もあるのですが重装備の自転車を持ち上げるのにも役立ちます。

　今回組み直すに当たって幾つか新しいパーツを組み込みました。ブレーキはよく利くと評判のシマノBRーR550に。アーチワイヤーは専用品はクリアランスが狭いのでダイアコンペの物を使いました。
　そしてリアのカセットを8sから9sに変更。シフトレバーも新しくしました。
マッドガードは一応用意してまいます。いずれは付ける予定ですがしばらくはなしで乗ろうかと思っています。
　同じドロップハンドルでもロードバイクとは違うコンセプトの自転車です。ロードなら100kmを3時間ちょっと走り抜けてしまいます。でもこのタイプの自転車はは100kｍを5～6時間かけて楽しみます。通勤で使うと旅気分で楽しいかもしれません。
　太いタイヤでゆったりと走る自転車。既存のメーカーでもそんな乗り味の自転車を作っています。興味を持たれた方、是非御来店頂きご相談下さい。