今朝は気温も低く絶好の朝練日和だったのですが、奥さんが家出・・・じゃなくて、朝から子供の学校(小学校)のお手伝いに行くので下の子を幼稚園に連れていかなければならないので朝練は無し。その代わりに仕事の後久しぶりのローラートレ、インターバルで心
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今朝は絶好調で寒かった・・・・らしいが2度寝をしてしまった(T_T)、風もきつくなく十分走れそうだったのに。ちょっと正月明けの疲れが・・・。マニトゥスカーブプラチナSPVのセッティングが今ひとつ出ていない、というかシッティングの登りではサス
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昨日はお休みだったのでLSDを・・・・と、児島半島へ10時過ぎに出掛けた。結構暖かく走りやすい、やや風はあったがそれほどでもなく順調に児島湾大橋まで・・・・やはりおかまチャンはいた、出没前は後か判りませんが車の中で一服してました、スポーツ刈
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今朝の朝練は7人、帰りに2人追加。本日は児島半島、昨日書いたように峠でインターバルでしたが久しぶりに乗ったらキツカッたぁ~(*_*)30秒ダッシュで30秒では回復できず次の30秒ダッシュがへろへろ~(@_@)~。身体がなまってしまった。 帰
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今朝は・・・・寝坊しました。ということで今週は走ってません。明日の朝練から練習再開です。必ず!明日の朝練はオンロード練習です、LSDペースで児島半島を走り途中での峠では30秒間隔でダッシュと休息走を繰り返す予定です、僕は心拍を上げやすい様に
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DTのスポークエアロタイプ(ブラック)を去年の鈴鹿の前に注文したのが年末に届いていた、それを以前に使っていたマビックのリフレックスに組み替えた。フロントはラヂアル組、リヤはギア側をクロス組で非ギア側をラヂアルで組んだ。なかなか精悍である。明
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イーストンのEC90カーボンバーにぴったりの補強材があった。カーボンバーはバーエンドを付けると締めすぎたり、転倒で破損することが多い。それを防ぐために色々工夫を考えていたのですが、たまたま以前に日東が出していた段付きのバー(グリップ部分が細
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やはり風邪が治りきっていない。・・・・という言い訳を今朝も使った。喉がやや痛い、微妙に鼻が通らない。しばし練習を休んで完治を目指そう!練習を続けていて体力は付いている気がするが年には勝てず回復力は落ちているのでしょうか?誰かも言っておられま
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