投稿者: BOSS

高梁ヒルクライムレースに向けてケイデンス（フロントギアの回転）を高めにしたく、REDIAの、チェーンリングを投入してみた。 金山ヒルクライム等で試した結果、タイムも向上していた。 実際にペダリングが変わった感じがしっかり有り、これは良いと。

例年のごとく早朝3時半集合で積み込み、4時出発で高梁に向かう。ｗ/Ktaniさん 行きは180号を使い、コンビニ休憩を取りながら現地へ。 予想では「高梁駅前から渋滞、駐車場へはぎりぎりかな？」だったんですが。 5時に着いた時にはガラガラ、駅

明日の高梁ヒルクライムのバイクをBONTRAGERのホィールからMAVIC　R-SYSに替えた。 若干の軽量化と万が一の雨に安心のエグザリット。 MAVICのエグザリットは雨でも安心の制動力。 問題はEMONDAにR-SYSをインストールす

水、木と展示会めぐり 朝一の新幹線で神戸へ　マルイ（TOPEAK、FINISHLINE、SCHWINN、CENTURIONなど） 本当は時間があれば大阪にも行きたかったが、全く無理。 神戸で展示商品を吟味して、発注して神戸空港から13：00

お昼くらいに高梁に着き、大会会場、駐車場の確認を済ませコースへ車で移動。 ゴール地点の上の駐車場へ車を止めて、スタート地点へ下る。 下りながら重要なポイントをチェック。 ここの峠の茶屋?サルビアの花壇のあたりで遅い人の前に出ていないと、この

本日は日曜日！ なかやま朝練！上級者練習会、中級者練習会と金山x2練習会の3はんに分かれて。 私は金山x2、牧石側から登り十谷へ、十谷から登る〜、帰る〜のコース 私を含めて4人。途中までは、中級者班と一緒、写真は、なにか駅で事故があったらし

Cannodaleのシナプスカーポンが、人気出てきました。 ガチガチレーサーではないけどよく走るし、路面追従性も良い。 無理な前傾姿勢にもならない。 このところキャノンデール人気が爆発? ただ、キャノンデールの組み立てに際しアッセンブル工場

ANCHORのレディースモデルは品切れが続くくらい人気。 2015年も品薄が予想されるらしい。 以前からANCHORの低いサイズのバイクは良く考えられていて、ハンドリングも素直、コントロールし易いのが特徴。 ANCHORらしくない？と思える

本日は祝日なのでお店はお昼13時から 奥様は女子部で吉備路方面にサイクリング 私は時間ができたので自主練で金山2本を計画していた。 そこを見透かされたのか？FBのメッセージが昨晩入り「店長さん、明日は走るんですか？」 走るよ～金山登るよ~！