さださんの哀愁ララバイ – ページ 5

ツーリング車をプチカスタム

通勤兼ツーリング用の自転車をプチカスタム。まずはタイヤ。コンパスタイヤの700C x 35 Bon Jon Passです。303ｇとこの太さのタイヤの中では超軽量です。日本製とあるのであのメーカーのOEMでしょう。ちなみになかやま一番

本日（昨日）の朝練、空港コースの予定でしたが。前日の雨が夜半まで降り続いていたため南の児島半島コースに変更しました。朝は快晴！でも風がちょっと強い？風のことは失念してました。今回は初参加の女子もふくめ11名でのライド。追い風に乗って児島

本日の朝練。朝は少し肌寒い。走り出しは湿度も低く受ける風が心地よい。こんな気候が続けばいいなと思うけどやがて猛暑が来るのでしょうね。今回は何と初参加者が5名、みんな20代？留学生も3名で若返り＆インターナショナルな練習会になりました。

オーストリッチのカタログ未掲載、超軽量コンパクト、ウルトラSL-100で輪行してきました。おかやまボトルと比較してもこの小ささ！使い方はこれまでのものと変わりません。サイズも既存のS-100やSL-100と同じです。生地はとんでもなく

　本日の朝練はカバヤ～レスパール～カバヤコース。のんびりサイクリング企画やオフロード基礎練もあったので参加者は少な目。 8名で走りました。久し振りのスタート前写真。カバヤ区間は走力差を考慮してスタッフ2名が後ろの2班へ。往路、復路とも安

4月の耐久レースからOGKKABUTOの新作ヘルメット、AERO－V1を使っています。『エアロダイナミクスとエアフローの融合。エアロフォルムによる空力性能と、スムーズなエアフローを実現した快適エアロモデル。』メーカーサイトより。 201

新しくなったオルトリーブの防水サドルバック２が入荷しています。 4.1L/260g、前作のLサイズは2.7Lで330ｇでしたから大容量で大幅軽量化しています。ロールした後の固定方法が変更されています。ちょっと分かりずらいかな？バッグ内部

この週末は好転でしたが強風でした。日曜朝練も風に翻弄。追い風はらくちんですが向かい風は止まっているような速度まで落ち横風には吹き飛ばされそうになりました。それでもスタッフ含め19名で走ってきました。コースは北方面の定番。カバヤ～レスパー

最近はZWIFTを使ったローラー練を週に2回ほど行ってきます。コースの勾配にあわせて負荷変動するスマートローラーがオススメなのですが今はフロントフォーク固定タイプのローラー台で行っています。仮想空間とはいえ実際に走っている感覚が疑似体験

BESVのロードバイクタイプのE-BIKE、JR-1の試乗車がBESVジャパンから届いたので早速通勤で試乗してきました。昨日の帰りは理大の坂を行ったり来たり。リアハブ軸駆動なのでゼロ発進からの加速がとても快適です。 20％を超えるような激