ついに完成しました。
スペシャライズド ルーベ プロ ＳＬ３ Di2カスタム
フレーム単体重量 １０４０ｇ フォーク ４２０ｇ
写真の仕様で 完成車重量 ７．５ｋｇ ペダル付
内蔵ケーブルの配線に少々苦労しましたが、
出来上がってみると非常にすっきりとした外観になって良いですね。
.jpg "バッテリーからのケーブルも内蔵")
バッテリーユニットからのケーブルもボトルホルダー部分の穴へ内蔵されています。
TREK madoneのようにBB下へバッテリーが隠れるような設計なら尚良いのですが
ルーベの場合はボトルケージの後ろへ取り付けられます。
.jpg "シフトレバーからのケーブルももちろん内蔵")
シフトケーブルはダウンチューブ上方から内蔵され、フレーム内でバッテリー方面はダウンチューブのボトルケージ部分
フロントメカ方面はシートチューブ下部、リアメカ方面はフレームエンドのすぐ上側へと分岐されます。
これによってバッテリー以外はほぼ隠れるので、見た目は非常にすっきり。
完成車をカスタムしたので、ホイールはそのまま使用してみます。
ROVAL FUSEE SLホイールはSPECIALIZEDの最軽量アルミ合金リムとエアロ形状の特徴を組み合わせ、耐久性と弾力性を向上させた使い勝手の良さそうなホイールです。
前後実測 １５６０ｇ （QR無し）
シェイクダウンはしばらく先にしようと思っていますので。
お店に飾っている間に、ルーベSL3に興味のある方は見に来てくださいね。
