昨晩は固定ローラーで汗とヨダレを流しました。(^_^;)
今日はマニトゥのSKARBE プラチナSPVを分解してみました（僕の）、理屈は判っていましたが実際に分解してビックリSPVバルブの機構のシンプルかつ効果的な造りに感激しました。ばらした時点ではなぜバルブが開いたままなのか？開いたままだとコンプレッション（沈み込み制御）はフリーになるはずなのに・・・・詳しくはこっち。ばらしてクリーニングそしてオイルをROCKOIL
SVIの５番に交換、エアースプリング側に入っている、ネガティブスプリングの両サイドを研磨。完璧です！今までで最高のサスって感じです（僕好み）