パナソニックが海外で展開しているE-BIKEのニューモデル XM1（日本仕様）
￥330,000（税別）
ハイパワーモードで42ｋｍ、オートモードで54ｋｍ、ECOモードで78ｋｍ走れるバッテリーを搭載
実際に乗った感じとしては、一般的な電動アシストとは違い、トルクがかなりあるように感じられます。
坂道を下って、登ってみました。
最初は重いギアのまま登ってみましたが、流石にそういう設定ではないのでしょう。グイグイ登ってはくれません。
一般的なママチャリの電動アシストなら内装3段変速で重いギアでもそこそこ上る感じがあるのですが、XM1はスポーツバイクの味付け。
ケイデンスを高くして（軽いギアにして）踏み込むと「おおおおお！」ってくらい登ってくれます。
これくらいトルクフルに進むなら、実際のオフロードでの急斜面も十分走破できそうです。
フロントサスは一応、エアースプリングタイプで細かな調整が可能です。（100ｍｍストローク）
ギアは10段変速、タイヤは今流行の27.5インチ（2.2） 重量は21.8ｋｇだそうです。
パーツをグレードアップすれば20kgは切れそうな感じでしたし、フレームの剛性感はそこそこあったので実際のオフロードも問題はないでしょう。
摩耗を気にしなければ、専用タイヤ（E-BIKE用）を外して軽量な650Bのクロカンタイヤを付ければ、走りが変わってくるでしょう。
万が一の故障に関してもお店でPCに繋げば瞬時に確認が出来るシステムも構築されてます。
発売は9月。。。。ご予約を承っております。