さださんの哀愁ララバイ – ページ 83

本宮高倉山へ

先週しっかり乗り込んだので今日のお山はひとつだけ。本宮高倉山です。お馴染みの金山よりちょっとだけ低い457.9ｍの山です（金山は499.3ｍ）。でも金山の車道は山頂三角点まで行かないので上る高さはあまり変わりません。ちょうど山頂が岡山市と赤

　　本日の朝練は笠井山～レスパール～カバヤコース。イベントやら雨やらで1ヶ月以上御無沙汰でした。サマータイムも終わり8時集合。お店で13名、笠井山で3名合流。レスパールで１名合流。最後のカバヤ区間は17名でした。　旭川の土手には彼岸花

ホントに直前ですいません。9月17日（木）19時30分よりパンク修理修理講習会をBPSDなかやま店内で行います。参加費無料。大型連休前にパンク修理（チューブ交換）のおさらいをしておきませんか？　参加希望の方はお問い合わせフォームから登録を

　どうしてもこの時期は王滝ネタが多くなってしまいます。去年走行中に積んでいた食料です。　コンビニ、スーパーで買ったもの。ジェルだけだと飽きるので去年はこっちを大目に。後半にカルパスや辛子レンコンチップスの塩分が効くのです。　BPSなかや

　今年も秋の王滝SDA100キロが近付いてきたので身体と心に渇を入れるべく金山を色々な方向から上るライドに出掛けました。本番は獲得標高が2500ｍ位？（諸説あり）です。それに近い辺りを目指します。　いつものMTB に本番を想定してフロント

　2週連続で日曜日の雨。またしても練習会が中止になってしまいました。残念です。　さて、お盆休みの夏合宿もラフティングを終えて後は帰るだけ。ＪＲ予土線の連絡が非常に悪くラフティング終了後にちょうど良い汽車がないため車をデポした窪川まで約35

　やっとこさヘッドパーツがフレームに収まりました。大いなる第一歩。ここに至るまでに数か月。長かった。。。　紅葉サイクリングに間に合うか？？なぜかヘッドマークにピントが合いません。久しぶりの鉄フレーム。どんなバイクになるのか楽しみです。

　少し前ですが福岡の博多に出張に行くことがありまして移動の足として試乗車のブロンプトンを持って行ってみました。今回はそのレポートです。　福岡国際会議場が今回の出張の目的地でした。博多駅から3キロ位？公共の交通機関だとなんとなく連絡が悪いよ

　お盆を過ぎたころから急に涼しくなり9月になってさらに秋めいてきました。寒い冬から春になる時もそうなのですがこの季節もしばらく乗っていなかったスポーツバイクの調整、整備の依頼が多くなってきます。その場での作業は難しくなってきていますのでお時

　3日目、最終日の朝も静かに明けました。今日はラフティングの日です。ラフティングをしようと誘って下さったのはＴＫさんでした。「ラフティング」これまで何度か旅先で見かけたことはありました。でもやってみようと思ったことは正直1度もありませんでし