カテゴリー: kunisada_cycling Japan

　近見山を下り来島海峡大橋へ向かいます。橋を渡る前に橋を見渡す糸山公園の展望台へ。橋桁って結構波打っているんですね。 　来島海峡大橋を渡ったのはかなり久し振り。思っていたよりかなり高い位置を走るのでちょっと足がすくみました。大島に渡ってから

　自転車を置いて展望台へ。 　上った甲斐がある素晴らしい眺めです。 　渡船の時間に少し余裕があったので展望台横の遠見茶屋へ立ち寄ることに。下見の時は閉まっていてがっかりしたのですが祝日のこの日は開いていました。12名で押しかけたのですが無事

　旅先ではホテルであろうとテントであろうとどうも早く目が覚めてしまいます。もう少しゆっくりしてもよかったのですが出発することにしました。 　6時にはコンビニも開店。ホームで駅弁を買って6時13分発の特急しおかぜ6号に乗り込みました。今治まで

　続きです。大三島の南海岸に沿って走ります。景色は良いし交通量も少なくて走りやすいですがやや単調かな。出走という集落にあるハーブ＆クラフト七曜工房さんの角を曲がって海岸線へ。海がもうすぐそこのさらにローカルな道を少し走ると大三島橋をどーんと

　伊予富士山頂からの眺めです。下に見えている登山道が寒風山隧道の駐車場から桑瀬峠を経由するルートです。寒風山～笹ヶ峰～ちち山。そして長い稜線を経て冠山と平家平。寒風山と平家平には上ったことがあります。その奥が別子銅山のある赤石山系でしょうか

　朝5時集合。積み込み後出発。福山SAで休憩して集合場所の道の駅多々羅しまなみへ。広い駐車場があるのでここを利用させて頂きました。今回は初の試みですべての班がここからのスタートです。以前ロング班は向島、ファミリー班はここ多々羅道の駅からとい

　 　サイクリング＆登山（トレッキング）は学生時代からやっていたので自分自身ではごく普通のサイクリングスタイルです。 　自転車をガードレールに施錠して出発。登山は自転車と違い一気に高度が上がるので風景がめまぐるしく変化します。ちょっと上った

　ちょっと余談。 　その１で書いた勘違い。同じ国道194の旧道だから愛媛側も高知側も同じくらいだろうという思い違いについて検証してみました。ネット上の国土地理院の地形図はクリックするとその地点の緯度経度標高が表示されるという便利機能がありま

　カレイ山を下った後に渡る鵜島の地図です。小さな島ですが一時間滞在します。島の道を制覇するもよし。港でのんびりするもよし。

　そもそも瓶林（町道瓶ヶ森線）に行くつもりではなかったのです。初日は11月3日に控えたしまなみサイクリングのコース下見をしてお休みをもらった2日目に黒森峠～井内峠の周回ルートを松山起点で走る予定でした。なので松山市内の宿を予約したのです。